我相信有些人剛開始接觸汽車，不知道怎么用汽車上很多按鈕的人可能不知道怎么用。比如空調整內外循環的調，內外循環的符號差不多。其實只要看了內外循環的標志，就能知道內外循環是怎么用的了。

從內外循環的體征來看它們是如何使用的？

如圖，其實看內外循環的符號區別很簡單。內循環相當于一個空房間，所有門窗關閉形成一個封閉的空房間，所以制冷制熱效果會很好。這和我們日常習慣用空聲調是一樣的。

但是空房間調節久了，肯定會覺得空空氣會悶，所以外循環就相當于一個開窗通風的動作。空調節切換到外循環后，可以保證車內空空氣與外界的循環。

為什么車上只有一個內循環標志？

只要按下相應的按鈕，就可以將空調制模式變為內環或外環。但也有車主發現自己愛車的空調節操作按鈕上只有一個內循環標志。

其實這是廠家為了簡潔而設計的。內部和外部循環是同一個密鑰。當開關未按下時，默認為外部環路。按下開關后，指示燈會亮，表示空調制現在是內環；再次按下開關后，指示燈熄滅，這就是外循環。

開啟空時是否總是使用內循環？

對于內部和外部環路的選擇也有需求。讓我們來看看如何在特定的情況下使用空音調:

1.車輛在戶外暴曬后，上車后開啟外循環通風散熱。同時可以打開窗戶和天窗，加快散熱。3-5分鐘后，車內溫度基本平衡。此時關閉窗戶，打開制冷，將空調制循環改為內循環。

2.寒冷天氣，上車后稍等片刻，直到發動機溫度達到正常位置。這時候開啟加熱的內循環可以快速提高溫度。

3.堵車的時候最好關掉外循環，這樣可以擋住前車的尾氣。

4.高速行駛時，可以根據情況開啟外循環。因為高速行駛時間長，內循環容易導致車內空空氣渾濁，所以開啟外循環可以保持車內溫度和清新空空氣。不過之前開空是為了降低車內溫度，所以與其一直開外循環，不如每隔一段時間開外循環，換空氣。

5.停車時，如果想在車內休息，打開空音，必須隔一段時間打開外循環，或者在車窗上留一點空的縫隙。