發動機積碳是不可避免的，每輛車都有不同程度的積碳。但是車主怎么判斷發動機有積碳需要清理呢？下面我們就來看看，如何清理發動機積碳。

幾乎所有人都知道發動機有積碳，但是什么時候清洗，是指汽車主要學會判斷發動機有積碳，積碳多了。通常，積碳較多的汽車發動機會出現以下情況:

1、冷車點火多次不容易啟動，熱的時候很正常；

2.發動機怠速不穩，忽高忽低；

3.駕駛的感覺很無力，很悶，尤其是超車的時候，提速反應慢，和新車差別很大；

4.汽車尾氣刺鼻，排放超標；

5.汽車油耗比以前增加了不少。

專業的維修店，當然不會像車主一樣判斷發動機積碳是否嚴重。他們一般利用觀察反饋電壓變化、內窺鏡檢查和發動機解體來進行診斷。

發動機積碳怎么清理？

1、汽車吊瓶。在發動機上方懸掛一個瓶狀工具，然后將清潔劑倒入瓶狀工具中，通過導管導入發動機，達到清潔積碳的目的。價格在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，這種方法會導致三元催化系統堵塞或損壞。

2.機洗。將清洗劑注入一臺機器，然后用機器壓入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應溶解，再將廢液抽出。這種方法對一些積碳嚴重的有很好的效果，而且不需要拆發動機，但是成本高，清洗后需要換油。

3.拆卸并清洗發動機。這種方法應該是最有效的，直接拆下整個發動機，用清潔劑、超聲波等方法，徹底徹底的清除零件上的積碳。但是可以看出，拆卸和清洗發動機需要花費大量的時間和精力，價格自然也是最貴的。

發動機積碳是怎么形成的？

即使汽車發展了百年，發動機燃燒室的效率也只有25%-30%左右，所以積碳是發動機本身造成的。在發動機工作過程中，高溫下不完全燃燒產生的機油和燃油中的不飽和烯烴和膠質的殘留物，沒有及時隨廢氣積聚在系統中的各個位置，從而形成黑色的燃燒物，我們稱之為"積碳”。