汽車的正常怠速是多少？汽車1000轉怠速正常嗎？接下來，我們來回答一下車主朋友們比較關心的這兩個問題。

汽車的怠速在冷車和熱車條件下會有所不同。一般在熱車條件下工作性能好的發動機怠速一般在550-800轉/分。在冷狀態下，汽車啟動后發動機需要盡快進入正常工作環境，所以在汽車啟動時，發動機電腦會自動噴射更多的燃油，通過燃燒比正常怠速更多的燃油來快速提升發動機的水溫，使發動機快速進入合適的溫度。主要是車冷的時候，發動機的怠速會比較高，一般是950-1300轉。當發動機溫度上升到一定值時，怠速將降低到正常值。

請注意，以上提供的值僅供參考，并不代表所有型號。汽車1000轉怠速正常嗎？如果車冷的時候發動機的怠速是1000轉，當發動機溫度上升到一定值的時候怠速會下降，所以是正常的。

這里，我們來介紹一下汽車的怠速。汽車發動機怠速是發動機工作狀態之一，因此發動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有很大影響。發動機的怠速叫怠速，不能太高也不能太低。過高會增加油耗，過低會使發動機怠速不穩。

所以可以看出，怠速不是越低越好，也不是越高越好。由于發動機經常需要在怠速下工作，據統計，城市機動車的油耗有30%左右是在怠速下。因此，降低怠速油耗非常重要，這也是怠速控制的要求。

降低怠速油耗的主要措施是降低怠速。國外研究表明，怠速每降低100轉，相當于每加侖汽油多跑一英里。這就要求發動機轉速在受到外界擾動時，不能偏離最佳怠速太多。

家用轎車的汽油發動機在怠速運轉時，氣缸內有大量殘留廢氣。為了保證燃燒的穩定性，需要對混合氣進行增濃，所以燃燒不完全，產生大量有害的CO和HC排放。實驗表明，怠速越低，尾氣的稀釋作用越明顯，會進一步增加CO和HC的排放濃度，因此提高怠速有利于降低CO和HC的排放。