相信很多車主都回答不了汽車啟動空一下子調用內循環還是外循環的問題。其實車什么周期啟動空調用很簡單。

首先，我們來了解一下內循環和外循環的區別。空內循環的進氣口在車內，也就是說外面的空空氣進不去，里面的空空氣出不去；空外循環的進氣口在雨刮器下方，前擋風玻璃與引擎蓋的連接處。也就是從車外吸進空空氣。

更明顯的區別在于空氣的新鮮度。內循環空氣體時間長了變渾濁，含氧量下降，會使人感到燥熱，引起疲勞、焦慮等癥狀，影響行車安全。外循環可以保證車內外空氣體的循環，使二氧化碳濃度不會太高。

這清楚了嗎？還是不會詳細操作，所以可以總結為:一般我們打開空調制制冷或制熱時，可以先打開內循環，快速讓車內溫度下降或上升；溫度穩定后，適當切換到外循環，與車外換氣。

這樣清楚多了吧？不過這里有幾種極端情況，就是戶外暴曬和極寒。所以我們分別介紹一下:如果車內室外暴曬后像桑拿一樣，上車后最好打開外循環通風散熱。同時也可以打開窗戶和天窗，加快散熱速度。3-5分鐘后，車內溫度基本平衡。此時關上窗戶，打開制冷，切換到內循環。

在極度寒冷的冬天，暖氣并不著急。當發動機溫度達到正常位置時，開啟加熱內循環可以快速升溫。

堵車時最好開啟內循環，避免外循環與車外渾濁空的空氣循環。

所以內循環和外循環的選擇其實是很有講究的。車外空空氣好的時候，如果覺得車內悶熱，可以快速打開外循環換空氣。如果想保持車內空氣空，繼續開內循環。