1.上下調(diào)節(jié)座椅(如果有)。坐到駕駛座上后的第一步是調(diào)節(jié)座椅的高度(如果座椅不能上下調(diào)節(jié)，則省略這一步)。這個(gè)調(diào)整步驟要求頭部與車頂空的距離合適，視線不能太低。一般來說，如果可以調(diào)節(jié)，盡量讓頭部與車頂保持足夠的空距離，避免車輛顛簸時(shí)頭部撞到車頂，對(duì)自己造成傷害。

2.座椅的前后調(diào)節(jié)接下來就是調(diào)節(jié)座椅的前后距離。此時(shí)，可以用右腳用力踩下剎車踏板作為調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)時(shí)候，如果你的右腿能夠保持彎曲，繼續(xù)向下發(fā)力，同時(shí)不會(huì)因?yàn)閺澢械讲皇娣敲催@個(gè)距離就比較合適。如果下圖所示的距離是絕對(duì)錯(cuò)誤的:踩下剎車踏板后，右腿完全伸直，在緊急情況下無法快速有效的踩下剎車踏板，后果可想而知。

3.座椅靠背調(diào)節(jié)。平時(shí)可以關(guān)注一下。很多人雙手握方向盤時(shí)，手臂是伸直的。整個(gè)人半躺半靠在座椅上，看起來很舒服，但實(shí)際上這是在拿自己的安全開玩笑，因?yàn)檫@種姿勢(shì)無法有效控制車輛的方向。

4.座椅頭枕調(diào)節(jié)頭枕調(diào)節(jié)可能大家都忽略了。有些朋友甚至不知道自己的座椅頭枕是可以調(diào)節(jié)的:頭枕的高度要與耳廓上緣平齊，頭枕的高度要調(diào)節(jié)到與頭部平行，頭枕中間的柔軟部分要與耳廓上緣平行，這樣在車輛受到猛烈撞擊時(shí)，頭枕保護(hù)頭部和頸椎的作用才能最大化。頭部與頭枕之間的距離應(yīng)盡可能小。頭部與頭枕的距離越小，頭枕對(duì)頭部和頸部的緩沖和保護(hù)作用越大。這個(gè)間距最多是2-3個(gè)手指合起來的寬度。此外，我們還可以在座椅上安裝頸枕，更好地保護(hù)頸部。