車空音，作為我們的車在炎熱的夏天必不可少的功能，為我們提供了一個舒適的出行環境。和普通空音一樣，車空音也分高壓管和低壓管。如果本該處于高溫的高壓管突然變冷會怎么樣？

冷車空調節高壓管有什么問題？

建議檢查汽車的空壓縮機是否有泄漏，導致壓力低或制冷劑不足。

這里我們普及一下汽車空降溫的幾個流程:

首先，室溫下的氣態制冷劑從蒸發器流入壓縮機，壓縮機對其加壓，然后加熱。制冷劑吸熱后液化成為高溫液體，所以正常情況下從壓縮機流出的制冷劑溫度和壓力都很高。

壓縮機流出的制冷劑經過車頭的冷凝器，溫度略有下降，由高溫變為常溫，但壓力仍然很高。然后常溫的氣態制冷劑經過膨脹閥，完全實現泄壓。隨著壓力下降，溫度也下降，同時散熱，制冷劑也從液態變成氣態，所以膨脹閥出來的制冷劑很冷。

經過膨脹閥后，制冷劑的溫度變得很低，然后冷的制冷劑流向蒸發器。蒸發器前面有一個鼓風機，專門用來吸車外的新鮮空空氣，吹冷蒸發器。常溫空空氣經過蒸發器后溫度急劇下降，然后就變成了我們吹出的冷風。

所以，了解了空調制的工作過程，我們就不難知道，如果空調制的高壓管溫度較低，甚至結冰，可能是壓縮機工作不正常，或者中間泄壓，使制冷劑得不到足夠的壓力，導致溫度下降，破壞了空調制的整個制冷循環。

為什么夏天車空調成吹熱風？

炎熱的夏天，使用汽車的空調時，偶爾會吹出熱風。相信很多車主都遇到過這種情況。然后，如果有熱空氣吹入空，可能會出現以下問題:

1.缺少制冷劑。在夏季，汽車空調節管路中的制冷劑可能面臨蒸發的風險，所以一旦制冷劑不足，最直接的情況就是制冷功能下降。

2.由于老化，壓縮機皮帶太松。壓縮機的動力來自發動機曲軸的輸出。如果連接曲軸和壓縮機的皮帶松了，就會導致傳動時打滑，從而使壓縮機效率降低。

3.空濾芯太臟。因為空調制制冷是通過鼓風機將外界空的空氣吹入蒸發器，從而產生冷空氣，那么如何保證外界空的空氣是干凈的呢？必須過濾。如果空濾芯太臟或積滿灰塵，會導致鼓風機吹空氣效率低，影響制冷效果。