一個老司機算了一下，現在跑滴滴的整個人都變了，主要表現在以下幾個方面:

1.飲食不規律。因為長時間開車，尤其是中午的時候，訂單很多，有時候司機都忙得顧不上吃飯。這種不定時吃飯的習慣也不好，有時候他們要忍住，上一次做不到。

2.由于每天長時間開車，如果過于集中注意力，司機很容易疲勞。有時候無聊的時候容易生氣，老婆孩子都覺得老公變了。

3.有的司機因為不接單的時候太無聊，養成了抽煙的習慣，度過了那段漫長而孤獨的時光。

4.很多網約車司機起早貪黑。他們經常一天工作十幾個小時。和家人在一起的時間短，身體容易不堪重負。

雖然做網約車服務很辛苦，但是收入還是很可觀的。就滴滴專車司機而言，如果專車司機評分不是很低，一天能輕松收到5-8張罰單。滴滴專車的收費通常比其他車型高，一天賺200-400還是可以的。如果做兼職汽車司機，一個月也能賺三五千。

也教過一些專業跑滴滴的老司機，總結了一些業余跑滴滴的方法:

1.更有可能在機場、車站、酒店等附近等待訂單。，而且接的大部分訂單都是大單。可以選擇合適的時間段和地點等待點餐，比如吃飯時間在鬧市區或者小吃街、酒店附近點餐，早上有選擇地在小區等待，晚上下班后在寫字樓或者地鐵站等待。

2.有人選擇兼職經營滴滴。這時候他們可以選擇晚上剩下的時間跑步空。通常晚上10點以后收費會更高。大部分司機一晚上能接2-3單，平均每單接近100元。基本上都是大單。他們工作到凌晨1點，一晚上接兩三單，就能輕松賺一兩百塊錢，一個月后依然是不錯的收入。

3.新手跑者特別注意前40單。系統派單會優先考慮這部分的司機。在這種情況下，拒絕訂單的情況會減少，各種規模的訂單都會被接受。嚴格遵循滴滴的七大服務標準，基礎分很快從80分達到90分。服務分高的時候，更容易接到大單。

4.新手司機還需要掌握服務區的路線，這在遇到交通擁堵的時候非常有用，可以繞道走，去比較順暢的地方。只要你跟乘客說清楚情況，繞道走，為乘客節省時間，愿意多付一點錢，對司機和乘客都是有利的。