酷派 參考價：停售

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標志是一輛T型現代酷車，來自韓國蔚山工廠。在中國市場，酷派（查成交價|參配|優惠政策）使用現代商標(H logo)，在韓國市場，以Tuscani商標(T logo)銷售。酷派T logo的意義在于現代汽車為凸顯檔次而設計的獨立logo，但進入中國后又還原為原來的H logo。酷派T logo和H logo外觀一致，都來自酷派第三代。

現代汽車公司于1996年推出第一代轎跑酷派，隨后第一代酷派于1997年在中國銷售。當時酷派的競爭對手有福特probe、本田prelude、馬自達mx-6、日產240sx，其中只有酷派是最后一款車型。

現代在2009年引進了北京現代二廠的國產生產線，也就是國產酷派。但酷派入華的考慮是，進口酷派當時國內售價19萬元，北京現代很難降低成本。而且酷派是個性化機型，即使降價，銷量也很難有大的提升。而且當時中國市場成為酷派全球最大的市場，年銷量在5000輛左右。當然，現代不會袖手旁觀。

酷車是脫胎于HCD-II概念車的酷派轎跑，也是韓國現代汽車配方創造的奇跡之一。其中05酷車的2.7 V6發動機保持了相同的動力系統。V型6缸雙頂置凸輪軸全鋁發動機最大功率123kw，4000轉即可爆發250N/m的扭矩，匹配shiFTR（查成交價|參配|優惠政策）onix的四速手動排，既能滿足休閑駕駛的需求，又能滿足休閑駕駛的需求。

勞恩斯（查成交價|參配|優惠政策）酷派是現代汽車繼勞恩斯之后推出的一款高級跑車。作為民用版，在外觀上也符合消費者追求的跑車夢想。動力方面，搭載現代Lambda RS 3800 V6全鋁發動機和首款自主研發的Theta 2.0 TCI渦輪增壓發動機，最大功率分別為223kw和155kw。最大扭矩分別為361N/m和299N/m。另外不同的是，2.0T渦輪增壓減少了渦輪遲滯，可以讓動力輸出在高轉速下更加穩定。

勞恩斯酷派作為一款現代汽車車型，是現代基于最新后驅平臺開發的車型，取代了現代酷派的老款前身。另外勞恩斯酷派的商標只有現代italic H，搭載的發動機也不一樣。相對來說，勞恩斯酷派作為一款新品，在動力、技術、調校上都要優于酷派。