宋PLUS 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2455條)

說實話，宋華這個品牌似乎還沒開始就已經完蛋了。目前，宋華品牌名存實亡，該品牌的首款MPV宋華7也已停產。按道理，宋華7有華晨做后盾，在華晨的幫助下，不會做出像宋華7這樣沒有競爭力的車型。然而“重獎之下必有勇者”前段時間華頌7（查成交價|參配|優惠政策）落地不到9萬，很多剛需MPV的朋友看到都很激動，就想知道華頌7七座商務車質量怎么樣？

其實我不建議買宋華7。下面我們從外到內來分析一下宋華7的產品力。

首先，我得說說外觀。看到這個樣子我有點傻眼。宋華7的老總祁玉民一直聲稱宋華7是華晨寶馬的設計團隊設計的，但稍微懂點汽車的人都知道，宋華7的外觀簡直就是別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）的翻版。尤其是車身設計和車尾設計，不要抄的那么清楚。好吧，如果你堅持說是寶馬團隊設計的，那我覺得肯定有通用“在這個設計團隊里。間諜”。

其次，內飾設計也很不成熟。華7定位于高端MPV，往往體現一輛車是否高端，取決于內飾設計。Ode 7的內飾太簡單粗暴了。只是用大屏幕完成的，一點美感都沒有。

最可怕的是定價問題。宋華7頂配車型售價高達28.77萬，入門車型23.77萬。對于一款沒有品牌影響力，設計很爛的車型來說，這個定價簡直夠死的。這種定價策略使其月銷售額保持在兩位數，而花在R D上的26億英鎊注定會打擊水漂。

好在宋華7的發動機確實用的是寶馬的N20發動機，動力參數表現還不錯，只是6AT變速箱太捉襟見肘，根本配不上這臺發動機，宋華7在調校上也不夠成熟。

最后我們要考慮的問題，就是套期保值率。目前華7三年保值率僅為35.25%，比同價位別克GL8高出近一倍。別人落地會打八折，宋華直接給你打四折，這樣的折舊率比你買基金還刺激。

為什么國家禁止銷售宋華7？事實上，國家并沒有禁止銷售宋華7。宋華7退出市場完全是因為自身的產品力和銷量，與國家強制禁售無關。其實除了定位的問題，除了產品本身，宋華的銷售服務也很差。這樣的車企注定不會長久。