法拉利LaFerrari 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

如今，汽車行業的三大巨頭:邁凱輪P1、法拉利LaFerrari（查成交價|參配|優惠政策）和保時捷918（查成交價|參配|優惠政策）支撐起了這個時代。畢竟，不可否認的是，三款偉大的汽車將現代造車技術帶入了一個新時代，每一款汽車都采用了最新最環保的技術，將每一滴燃油都壓榨到了極致。這么多，這三款神車哪個最強？讓我們來看看。

0-400線性加速是對一輛車加速性能最直接的考驗。把這三輛車放在同一起跑線上，也是很多車迷最想看到的比賽。從官方公布的0-100KM/h加速918(2.6s)、P1(2.8s)、Laferrari(3s)的數據來看，很明顯918可能更容易贏得這場比賽。然而，在實際比賽中，輪胎發熱

在《TGT》第一季的第一集中，三個火槍手將三輛車拉到同一條賽道上進行直線加速對比。可惜最后的04加速測試并沒有給出誰最強的明確答案，而是把所有的輸贏都拋給了鞋子。(也可能是法拉利再次和節目組約定禁止公布最終結果。畢竟不是第一次做這種事了。)

保時捷918就像醫生手中的手術刀。夸張的排氣管放在發動機正上方，排氣更快更直接。得益于后輪轉向和四驅，它擁有無與倫比的穩定性和抓地力，在每個彎道都能保持足夠的自信，讓它隨心所欲地發力。

邁凱輪P1就像醉漢（查成交價|參配|優惠政策）手中的鐮刀。就像它兇狠的砍刀前臉，開起來殘忍無情。它用最先進的技術讓你感受最原始的暴力，不斷刷新你的認知，即使是最冷靜的人也無法抵擋他的蹂躪。

法拉利LaFerrari就像廚師手中的菜刀，在它的身上延續了法拉利的優良血統。把車調到最平衡是法拉利的專長，Laferrari也不例外。它不僅擁有三款車中最大的馬力，出色的平衡性也讓它做任何事情都得心應手。

可見，雖然被稱為三大車，但也各有各的優勢。保時捷更傾向于科技穩定，P1更傾向于機械暴力，而法拉利則追求平衡的動態。所以，三大車沒什么了不起的，因為作為整個時代最頂尖的造車技術，它們注定是不可替代的經典。