唐新能源 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2922條)

電影里“速度與激情5 ”，唐老板對(duì)警察說(shuō)“這是巴西”讓無(wú)數(shù)觀眾熱血沸騰，也讓很多人感受到了巴西的貧窮落后。但實(shí)際上，巴西是目前南美經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)家。那么對(duì)于車迷朋友們來(lái)說(shuō)，巴西的汽車品牌有哪些呢？

1.阿格雷爾汽車公司

該公司成立于1962年，總部位于巴西南里奧格蘭德州。它是軍用車輛、摩托車、商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)、越野車、公共汽車底盤和農(nóng)用拖拉機(jī)的制造商。除了出口到拉丁美洲，它的產(chǎn)品還銷往非洲和中東等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2.戰(zhàn)術(shù)車

TAC的全稱是:“卡他林汽車技術(shù)公司雖然這家公司的產(chǎn)品線不如Agrale汽車豐富，但TAC依然是巴西自主品牌的中流砥柱。

以上是巴西汽車品牌大全。相信大家看到這里都會(huì)很驚訝。為什么巴西只有兩個(gè)民族自主汽車品牌？其實(shí)巴西充其量只能算是一個(gè)汽車大國(guó)，但絕對(duì)不是汽車強(qiáng)國(guó)。這個(gè)國(guó)家的汽車企業(yè)大多來(lái)自外企或合資企業(yè)，本土汽車品牌很少。

出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因需要追溯到上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代，當(dāng)時(shí)巴西還比較落后，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化還有很長(zhǎng)的路要走。但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)判斷失誤，所以早早就準(zhǔn)備實(shí)施“去工業(yè)化”因此，巴西的汽車工業(yè)受到了嚴(yán)重的打擊，國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也受到了嚴(yán)重的阻礙。

到90年代中期，巴西汽車市場(chǎng)全面開(kāi)放，吸引了無(wú)數(shù)外國(guó)汽車公司的目光，如奔馳、大眾、福特、通用、菲亞特、本田、豐田、三菱、Logo、雷諾、沃爾沃等。，使巴西逐漸成為世界十大汽車生產(chǎn)國(guó)之一，擁有27家國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)企業(yè)。

是因?yàn)榘臀鞯钠嚠a(chǎn)業(yè)掌握在外資手中，外資可以擁有汽車企業(yè)100%的股權(quán)，幾乎控制了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。因此也導(dǎo)致巴西自主汽車品牌難以與外資競(jìng)爭(zhēng)，生意慘淡。到目前為止，只有兩個(gè)自主汽車品牌還在存活。