捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

型號(hào):愛信AQ250六檔自動(dòng)手

車型年份:2020年。

車型:捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Polo、新銳。

駕駛體驗(yàn)

這款愛信的6AT變速箱，名副其實(shí)。技術(shù)很成熟，乘坐感很好。換擋的時(shí)候感覺不到任何動(dòng)靜，跟CVT一樣。而且變速箱也很智能，能很好的判斷路況和駕駛者的需求，從而做出正確的升檔或降檔或不變。

齒輪箱的技術(shù)特點(diǎn)

Ai6at內(nèi)部由兩套拉維娜的行星齒輪組串聯(lián)而成。每組拉維納由太陽輪、行星輪和行星架組成。三個(gè)部件都有與變速箱殼體連接的單向離合器，只要鎖定其中一個(gè)，就可以獲得一個(gè)傳動(dòng)比。兩套行星齒輪機(jī)構(gòu)有六種鎖定模式，從而獲得六套不同的傳動(dòng)比。

目前新動(dòng)搭載的是第三代愛信6AT變速箱。與上一代相比，新型節(jié)能閥效率更高，可以避免車輛低速行駛時(shí)油耗增加。對(duì)控制油泵的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行了優(yōu)化，使燃油效率提高了9%，并實(shí)現(xiàn)了更精確的油量調(diào)節(jié)。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱傳遞動(dòng)力，液力變矩器采用了長行程減震器，可以大大降低工作時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)。間隙較大的輪齒可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速更低，產(chǎn)生的噪音更小。

變速箱問題

雖然這款變速箱是出了名的可靠穩(wěn)定，但是一定程度上會(huì)出現(xiàn)一些問題。比如行駛里程近20萬公里后，123檔會(huì)因?yàn)槭褂妙l繁而打滑。變速箱蓄能器的活塞負(fù)責(zé)控制換擋，時(shí)間長了會(huì)磨損，導(dǎo)致打滑。

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