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自動擋汽車可以更加自動化。由于變速器和離合器結構的限制，手動擋汽車要實現自動化是相當困難的，而自動擋汽車是不存在的，所以可以很容易地與自動控速、自動倒車等功能連接起來。以下是邊肖收集的手動擋汽車相比自動擋汽車的優勢。歡迎閱讀。

比如油耗，主要油耗發生在堵車，換擋，提速。自動擋汽車自動進入合適的檔位然后不換擋。自然手動擋車的油耗和堵車沒什么區別，怠速油耗差不多，半斤八兩。

自動換擋及時準確。相反，手動換擋是靠人的經驗和儀器來判斷的。如果換擋時機有誤差，會更耗油。

自動擋車比較安全。只要一只腳用來控制油門和剎車，剩下的精力就可以用來觀察情況和控制方向。更多的單次操作可以提高安全性。尤其是在城市堵車，行人和電動車亂竄的時候，自動擋汽車更方便控制速度和方向。另外，如果在坡道起步，路口處于特殊環境，自動擋的優勢更明顯，操作更方便，安全性更高。

自動擋汽車可以更加自動化。由于變速器和離合器結構的限制，手動擋汽車要實現自動化是相當困難的，而自動擋汽車是不存在的，所以可以很容易地與自動控速、自動倒車等功能連接起來。

價格高，維護難，這是一個誤區。因為自動擋汽車的技術含量更高，減少了維護。像我的車一樣，是自動的。2003年買的。直到現在，除了換機油和輪胎，我還沒有過其他的保養，更不用說什么技術故障了。所以對于我們這樣的用戶來說，買一輛不用修的車比買一輛好修的車更實際。

另外，不要把自動擋當成精致的象征。美國主戰坦克M1A系列就是用的自動變速箱！！！

另外，比如美國新聞里經常有小孩開車的故事。其實美國車更自動化，所以帶油跑，不熄火。

對了，幾十次碰撞也不能怪車。我覺得是因為以前開車的老鳥很多，現在很多還是被玩家擋著。說白了，司機更熟練；現在新手買的新車，大部分都是自動擋，每年車的數量增加這么多。駕校每天忙著批發學員，這些司機手普遍濕漉漉的，處理情況的能力差。所以根本是司機，不是車。