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1.交通事故責任如何認定？

對交通事故責任認定或單純因車況不良造成事故責任重新認定的審查與判斷。首先，必須肯定車況差和交通事故的發生有直接的因果關系。但這并不意味著車輛所有人或使用人對車況不佳(有時因疏忽而未檢查車況，有時通過檢查可以避免事故發生)與交通事故的發生有因果關系，也不意味著車輛所有人或使用人必須承擔交通事故的責任。需要具體情況具體分析。

1.要看車輛的駕駛人是不是車輛的所有人，包括法定所有人和實際所有人。車主有義務保持車輛完好方可使用。車主違反《中華人民共和國道路交通管理條例》，使用不符合駕駛技術要求的車輛。根據其使用車輛行為的性質，其責任如下:

(1)從事有償活動或違法活動的，事故責任全部由業主承擔；

(2)從事社會公益活動或者協助司法機關司法活動的，機動車所有人不承擔事故責任，但受益人承擔賠償責任。

2.司機不是車主。駕駛人違反上述規定，駕駛無號牌車輛或者不符合駕駛技術要求的車輛的，根據駕駛人使用車輛的行為性質承擔責任。

二、什么情況下司機自己免責？

道路交通事故是由車輛引起的，而車輛是由人駕駛的。大多數事故都是由于駕駛操作不當造成的，司機往往要為事故承擔責任。但是，在某些情況下，盡管發生了交通事故，也應當免除或者減輕駕駛人的責任。這些情況包括以下幾個方面:

1.不可抗力和事故；

2.受害人的過錯；

3.好心的同路人；

4.自衛；

推薦:交通肇事逃逸如何處罰，哪些行為不構成肇事逃逸？

一、交通肇事逃逸如何處罰根據法律規定，發生交通事故后逃逸的，應當從重處罰。比如交通肇事案件中，犯罪后逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二。哪些行為不構成脫逃？除了哪些情況可以認定為逃逸，交管部門還對哪些行為不構成逃逸做出了規定:1。交通事故當事人對事故事實無爭議，自行離開現場協商解決。達成協議并留下真實姓名和聯系方式后，一方食言，報案；2.為及時搶救受傷人員，交通事故當事人在表明車輛和受傷人員位置后駛離現場，并及時查閱全文。