第一，免費搭車發(fā)生意外怎么辦？

首先，不提倡帶著善意乘車。在我國的判例中，出現過司機(一般是車主)好心給人搭車，發(fā)生交通事故后賠償他人損失的案例。而且這種判斷方式已經成為一種模式，即如果駕駛員在交通事故中沒有重大過錯或者故意，并且由于交通事故造成同車人受傷或者遭受財產損失的，駕駛員不承擔賠償責任。持股中存在故意或過錯的，應酌情賠償受害人的損失。換句話說，律師用一個通俗的例子來解釋:如果小客車A與私家車B發(fā)生碰撞，造成小客車B上的免費乘客C受傷，如果事故責任是小客車A造成的，乘客C應當承擔侵權責任，并向甲方(事故發(fā)生方)要求賠償。如果事故是私家車B造成的，同車乘客可以要求B賠償自己的損失，并通過B給C免費乘車，通過律師的例子已經很清楚的說明了損害的發(fā)生是由于司機的過錯造成的，是否可以作為司機或者車主的免責事由，即免費不是免責的前提。作為駕駛員或車輛所有人，如果同意免費乘車，就負有將他人安全送到目的地的謹慎義務，是否有償不能作為確認這種謹慎義務存在的標準。善意乘車和有償乘車還是有一些區(qū)別的。如果收費，即使很低，甚至低到可以補償油費，也不是善意乘坐，而是付費乘坐。買車是客運合同的一種。如果交通事故造成乘客人身傷害或財產損失，乘客可以根據侵權(司機有過錯或故意，一般為違章駕駛)或合同違約(司機沒有過錯或故意)來選擇餐食，類似于打車或善意乘車最典型的區(qū)別是:比如車輛造成事故逃逸或無力賠償， 如果同騎一方司機無責任，則屬于免費騎行情況下的善意騎行，不承擔賠償責任。 在收費騎行的情況下，同一騎行方的駕駛員和車主即使沒有責任，也應承擔連帶賠償責任。

目前也有很多人認為善意的賠償和普通的客運賠償在金額上應該有所區(qū)別，比如酌情降低一些責任人的賠償金額。許多國家的立法規(guī)定減輕或免除車主的責任，理論上也采取肯定的意見。我國立法沒有規(guī)定，屬于法律空。鑒于同車乘客與司機或車主一般是親戚朋友關系，發(fā)生交通事故后，司機出于感情往往不需要賠償。理賠往往發(fā)生在不那么親近的同車乘客之間，比如鄰居、老鄉(xiāng)、普通同事、遠房親戚。因此，律師提醒您，乘坐您的車輛帶其他人時，請慎重考慮是否讓他/她上車，并謹慎駕駛。如果善意乘客明知駕駛人醉酒，無駕駛證要求搭車，或者唆使駕駛人超速、搭車，或者乘坐禁止載客車輛等。，善意乘客主觀上承擔過失責任，可以抵消造成事故的駕駛人的過失，減輕或者免除駕駛人或者車輛所有人的民事責任。

二、發(fā)生交通事故怎么辦？

道路交通事故發(fā)生后，當事人應當采取合理的施救措施，及時報警，保護現場，通知保險公司，防止道路交通事故原因無法查明或者難以查明，就近到事故發(fā)生地醫(yī)院搶救受害人，以免延誤最佳治療時機。