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1.什么是交通事故致人死亡？

交通事故致人死亡是指交通事故發(fā)生后，行為人為逃避法律責(zé)任而逃逸，導(dǎo)致受害人在沒有救助的情況下死亡的情形。本文講述了什么是交通肇事逃逸致人死亡，構(gòu)成交通肇事逃逸致人死亡的條件，交通肇事罪與故意殺人罪、故意傷害罪的界限。更多交通事故信息，請關(guān)注法快交通事故專欄。

所謂交通肇事逃逸致人死亡，是指交通事故發(fā)生后，行為人為逃避法律追究而逃逸，導(dǎo)致被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事逃逸致人死亡和這種特殊的加重犯的條件是:首先，行為人原有的行為已經(jīng)符合交通肇事基本罪的構(gòu)成要件；其次，交通肇事逃逸致人死亡的對象是否僅指第一次交通肇事的受害人，比如第一次交通肇事致人死亡，另一人因交通肇事逃逸死亡，是否可以認(rèn)定為交通肇事逃逸致人死亡？我們認(rèn)為，后一種情況除上述解釋外，還應(yīng)按交通肇事逃逸致人死亡處罰，而不是簡單地按交通肇事同種罪或按致人死亡的交通肇事罪處理。再次，交通肇事逃逸行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為與死亡之間必須存在因果關(guān)系。因此，需要調(diào)查死亡結(jié)果是否真的是交通肇事逃逸導(dǎo)致的救援不作為所致。如果救助行為不能阻止死亡結(jié)果的發(fā)生，或者死亡結(jié)果不是交通肇事逃逸造成而是涉及獨(dú)立原因，則不能認(rèn)定為交通肇事逃逸致人死亡。最后，雖然行為人的交通肇事逃逸行為具有故意，但交通肇事逃逸致人死亡的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過失。

需要注意的是，根據(jù)相關(guān)解釋，交通事故發(fā)生后，單位負(fù)責(zé)人、機(jī)動車所有人、承包人或者乘客指使行為人逃逸，導(dǎo)致受害人因得不到救助而死亡的，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪的共犯論處。

此外，在交通肇事逃逸過程中，因逃避偵查的動機(jī)，放任他人安全，進(jìn)而造成他人傷亡的，也可能構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪或者交通肇事罪與故意殺人罪并罰。

交通肇事罪與故意殺人罪、故意傷害罪的界限，并不是所有的交通肇事逃逸行為都按照交通肇事罪的加重犯處罰。根據(jù)最高人民法院的司法解釋，行為人發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場并藏匿、遺棄，造成被害人死亡或者嚴(yán)重殘疾的，分別按照故意殺人罪和故意傷害罪定罪處罰。

二、交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)

交通事故造成被害人死亡的，除賠償搶救期間的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)(如果死者生前有扶養(yǎng)人的話)、死亡賠償金、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)以及精神損害賠償金、被害人親屬辦理喪事所發(fā)生的其他費(fèi)用等合理費(fèi)用。其中包括:

(一)喪葬費(fèi)按照被訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，按六個(gè)月總額計(jì)算。

(二)被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，根據(jù)被扶養(yǎng)人的傷殘程度，按照申訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出和農(nóng)村居民年人均生活支出計(jì)算。被扶養(yǎng)人是未成年人的，計(jì)算到十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，按二十年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡每滿一年減一歲；75周歲以上的按5年計(jì)算。贍養(yǎng)人是指依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)贍養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力且無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的部分。贍養(yǎng)人有幾個(gè)的，每年補(bǔ)償總額不得超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出或者農(nóng)村居民人均年生活支出。