隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車市場(chǎng)也在快速發(fā)展。現(xiàn)在買車的人越來(lái)越多，改裝的人也越來(lái)越多。汽車改裝也相當(dāng)普遍。改裝車的那些部件都經(jīng)過(guò)了改進(jìn)和升級(jí)。汽車改裝也需要專業(yè)人士來(lái)完成，熱愛改裝的汽車愛好者不斷改裝汽車。改裝也需要合理。下面說(shuō)說(shuō)汽車音響改裝的注意事項(xiàng)。很多車友喜歡改裝汽車減震器，縮短彈簧。很多車主用手指來(lái)衡量車身下降的程度。有“三指高”、“二指高”等說(shuō)法。把機(jī)箱縮小到“幾根手指”哪種方式最合適？知道不同的人手掌大小不同，手指粗細(xì)自然也不同，這里所說(shuō)的“手指”并不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的高度參數(shù)單位，而是測(cè)量底盤降低幅度，并與左右前后高度差進(jìn)行比較的“最方便的工具”。一般只用來(lái)測(cè)量在不改變車輪外徑的情況下，汽車的low被減震器降低了多少，Low后四個(gè)車輪與翼子板的間隙是否均勻，整體外觀是否美觀。此外，手指還可以用來(lái)測(cè)量左右兩側(cè)是否有高度差。正確的減震器調(diào)節(jié)應(yīng)該與底盤左右兩側(cè)的高度相同。

　　我的車子原來(lái)高度是四指，現(xiàn)在換了彈簧降到兩指了，他這句話的意思我們應(yīng)該理解成：我的車子原來(lái)車身很高，四個(gè)車輪和葉子板的間隙都可以放四只我的手指進(jìn)去，很丑。現(xiàn)在改了短彈簧，間隙變小了，都只能容納我的兩只手指了，好美啊!如果有改裝師傅告訴您，車子不能隨便Low低，最好不要低于兩指的高度，其實(shí)他想表達(dá)的意思是：車子Low太低會(huì)容易蹭葉子板內(nèi)襯、蹭底盤、破壞原有的懸掛力學(xué)特性等等等弊端，如果車輪離輪拱的間隙，只降低到我的兩只手指高度的時(shí)候，以上負(fù)面影響都不太容易出現(xiàn)，而且還比較美觀。　　幾指高度只是一個(gè)即時(shí)生效的相對(duì)參數(shù)，用誰(shuí)的手指，怎么量，都只能當(dāng)做是一個(gè)比劃性質(zhì)的參考動(dòng)作。尤其注意一點(diǎn)，本文所說(shuō)的“幾指”高度并不能用作離地間隙的參考標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)榧词刮覀儾粍?dòng)避震，將車輪子放大、縮小都是會(huì)直接改變車輪和葉子板間的間隙，以及車身的離地間隙，此時(shí)“幾指”的量度作用已變得毫無(wú)意義。我輪子夠大，即使已經(jīng)崁入輪拱，但并不代表我底盤低，我的輪子很小，距離沙板的間隙很大，足足一拳，也不能夠說(shuō)車子的離地間隙很大通過(guò)性好。　　對(duì)于車子幾指高好?降車身改裝的文章已經(jīng)詳細(xì)說(shuō)完了，大家應(yīng)該都有所了解了，希望對(duì)你們汽車保養(yǎng)和維修方面有幫助。