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殼牌有五種顏色的包裝桶。其實每個顏色的包裝桶都代表著不同的用途和級別，對于不同級別的車輛也是如此。它們是:灰色貝殼、藍色貝殼、黃色貝殼、紅色貝殼和白色貝殼。灰殼分為喜力和HX8，都在合成機油里；藍色外殼為半合成機油，黃色外殼為HX6和HX5，其中HX6為半合成機油，HX5為礦物機油。紅殼HX3和白殼HX2是礦物油。

殼牌喜力系列是殼牌的頂級全合成潤滑油，適用于大部分豪華車、渦輪增壓車和高性能跑車。在這個系列中，殼牌superchenineken Ultra在市場上比較常見，而殼牌SuperHeineken Ultra R和殼牌SuperHeineken Ultra E在市場上比較少見；其中殼牌SuperHeineken Ultra R側重運動性能，部分高性能跑車或以運動為主的車型可以嘗試這種潤滑劑；而殼牌SuperHeineken Ultra E側重于經濟和環保。看重這兩款潤滑油性能的車主，如果有機會購買，不妨試試這款潤滑油。

殼牌喜力HX8是一款入門級全合成潤滑油。它的包裝和非凡喜力系列很像，顏色也是灰色。作為入門級全合成潤滑油，可適用于20萬元以上大部分車型和渦輪增壓車型。

殼牌喜力HX7系列機油就是我們常說的& lsquo藍色貝殼& rsquo作為半合成機油，性能比礦物機油好，價格比全合成機油低很多，所以喜力HX7更適合一些20萬以內的經濟型轎車。此外，喜力HX7系列還有一款HX7 AJ機油，是在喜力HX7機油的基礎上，針對美系和日系品牌車型特別改進的。

殼牌喜力HX6合成潤滑油的使用壽命延長了24%，剪切穩定性提高了34%，油泥清除效率約為普通礦物油的兩倍。這么高的性能，卻有著和普通礦物油一樣的低廉價格。

殼牌黃殼HX6作為一種合成技術，各方面性能確實優于HX5，無論是使用壽命、防護性、劇情性、耐高溫低溫性都是值得推薦的油品。

HX _ 3旨在為舊發動機提供可靠的保護，并有助于抑制有害的污泥和碳污染。適用于10萬元左右的經濟型車，市內頻繁啟停的出租車，以及原本使用美孚巴麗、嘉實多胡力、BP超五號等機油的車主，適用車型:奧拓（查成交價|參配|優惠政策）、羚羊（查成交價|參配|優惠政策）、大岳、美系、日系、英格爾及各類小型貨車。

HX2是殼牌石油最低端的礦物油，價格相對便宜。旨在為高負荷發動機帶來價值，相比單級潤滑油更容易啟動。