雨燕 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(278條)

剛考完駕照，想買一輛便宜點(diǎn)的車練練手，因?yàn)榇蟾艃赡暧锌赡軗Q車，保值率比較好。看來最后還是看中了鈴木雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），比飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）便宜，三件都可靠，保值率高。如果我喜歡改裝的話，Swift在市場上有很多改裝件可以選擇，所以我就入手了，買了一個(gè)手動時(shí)尚模型，讓我來說說我的用車體驗(yàn)。

外觀方面，Swift的設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)。十年前斯威夫特的造型，至今依然吸引人。雖然新Swift已經(jīng)發(fā)布，但這三代Swift可以說各有特色，都非常漂亮。四門質(zhì)感極佳，完全不輸10w Ned和15w日系。另一方面，前后燈的亮度也足夠。此外，長安鈴木沒有簡單的前后霧燈，簡直是良心。工作漆:外觀停留在十年前，鈑金工藝也停留在十年前，接縫相當(dāng)大。

內(nèi)飾方面，Swift相對較差，做工粗糙，塑料較硬，拼接不均勻。十年前的內(nèi)飾現(xiàn)在還在用，還不如4萬塊的長安本本和寶駿310（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。中控儀表:儀表盤好聽的時(shí)候簡潔明了，難聽的時(shí)候就過時(shí)了，行車電腦上也沒有顯示？？。異味:剛提車的時(shí)候，異味比較重。現(xiàn)在好多了。暫時(shí)，壞路上會有一些不正常的噪音。不知道以后還會不會有更多。

舒適性:我能接受駕駛時(shí)的整體舒適性。前排空房間挺大，后排有不同意見。布座椅足夠厚，腰部支撐性好，甚至可以提供一些側(cè)向支撐。空調(diào)制冷卻效果很好。在開空調(diào)制的情況下，功率會受到輕微影響。噪音控制:輪胎噪音有點(diǎn)感人，壞路內(nèi)部會出現(xiàn)異常噪音，與論壇中騎手的反饋一致。

轉(zhuǎn)向方面，方向盤沒有預(yù)想的靈活，轉(zhuǎn)彎半徑過大。由于軸短，方向盤通常是靈活的。山路:三檔兩人在大坡度上動力充沛，低扭表現(xiàn)令人滿意。從三檔到四檔逆流而上簡直是一種享受。底盤很整潔，應(yīng)該是同級別日系車型中最好的之一。懸架硬，舒適性一般可以接受，跑山時(shí)支撐充足，側(cè)傾抑制性好，濕式剎車性能還可以，140的高速跑也很穩(wěn)。

雖然動力總成已經(jīng)過時(shí)，但它仍然足夠強(qiáng)大，可以承載四個(gè)人和四個(gè)箱子。車的總質(zhì)量應(yīng)該在1.3噸以上，高速動力完全可以應(yīng)付。速度100公里2800，110公里3000。加速性能:一個(gè)人開車時(shí)，3000轉(zhuǎn)以上換擋，加速性能符合預(yù)期；動力平順:離合器接合處模糊難找，變速箱不夠平順，新手容易熄火。

總的來說，Swift不錯(cuò)，三大部件可靠，動力控制在同級中遙遙領(lǐng)先。但是Swift也有很多缺點(diǎn)，內(nèi)飾落后，搭配嚴(yán)重簡單:方向盤沒有上下調(diào)節(jié)，座椅高度沒有調(diào)節(jié)，沒有自動駕駛鎖，沒有遙控鑰匙，其他喜歡esp的不敢想。即使內(nèi)飾都是硬塑料，拼接也不平整，各種大縫隙和不平整？？好在性能穩(wěn)定，保值率高。