MINI 參考價(jià)：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(441條)

奇瑞也要放大？近年來，新能源汽車的崛起一定是有目共睹的，尤其是新能源微型車。當(dāng)然，它受歡迎的原因很簡單，主要是因?yàn)楸阋耍鲂蟹奖悖』◣兹f買個(gè)代步車還挺香的。大家應(yīng)該都知道，在目前的新能源微型車市場上，最好的當(dāng)屬五菱洪光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV，在同級(jí)車型中幾乎所向披靡。因此，它再次獲得了“神車”的稱號(hào)！當(dāng)然這也說明新能源微型車市場還是有很大發(fā)展的空。換句話說，對(duì)各大車企來說還是盈利的！

既然有利益，各大車企當(dāng)然不希望五菱洪光MINI EV形成一家獨(dú)大的局面，所以越來越多的新能源微型車開始涌入市場，都想分一杯羹。說到這里，其實(shí)我已經(jīng)想出了一個(gè)很有意思的圖。想想吧。如果早些年奇瑞QQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）再次出山，與五菱洪光MINI EV爭奪市場，結(jié)果會(huì)怎樣？當(dāng)然，這不僅僅是我的猜測(cè)。有可靠消息，奇瑞QQ真的會(huì)復(fù)活，在奇瑞iCAR汽車生態(tài)品牌中重生，而且是這個(gè)品牌的第一款產(chǎn)品！

說到奇瑞QQ，就不得不提它早年的豐功偉績。上市后10年，銷量直接突破100萬，頗有五菱洪光MINI EV之勢(shì)。但是隨著消費(fèi)者觀念的改變，A00級(jí)車逐漸沒落，奇瑞QQ被冷落，直到最后從汽車市場上消失。現(xiàn)在，趁著新能源汽車的興起，A00級(jí)車正在慢慢回歸市場。5月份，A00級(jí)新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到5萬輛，占電動(dòng)汽車總量的31%。這足以說明，新能源汽車崛起后，A00級(jí)車還是有市場的。同時(shí)也是奇瑞QQ的機(jī)會(huì)。

從燃油車換成電動(dòng)車，是一個(gè)很大的考驗(yàn)。對(duì)普通車企來說確實(shí)是個(gè)難題，但對(duì)奇瑞來說似乎不難，因?yàn)樗麄冇性祀妱?dòng)車的經(jīng)驗(yàn)，螞蟻就是最好的例子。5月，螞蟻銷量5632輛，位列新能源汽車月度銷量榜第七位。這個(gè)成績挺不錯(cuò)的。另外，奇瑞QQ肯定會(huì)拋棄之前的內(nèi)燃機(jī)，脫胎換骨成為新能源車。屆時(shí)，在奇瑞QQ外觀的加持下，其銷量和市場影響力或許還是值得一看的！

暫且不說它與五菱洪光MINI EV相比有多大勝算。就拿以前喜歡奇瑞QQ的老用戶來說吧。當(dāng)多年不見的“朋友”(奇瑞QQ)再次出現(xiàn)在他們面前時(shí)，他們的感情難道不會(huì)出來嗎？我覺得應(yīng)該有一部分消費(fèi)者會(huì)憑感覺購買！而這已經(jīng)觸動(dòng)了很大一部分消費(fèi)群體。雖然新款奇瑞QQ的細(xì)節(jié)還沒有公布，但是可以想象，如果要對(duì)標(biāo)五菱洪光MINI EV，肯定會(huì)比五菱洪光MINI EV更好，因?yàn)檫@也符合奇瑞的造車理念！

寫在最后

據(jù)透露，10月份左右，奇瑞QQ將正式上市，到時(shí)候就能證明是否能回到過去的巔峰了！但據(jù)我估計(jì)，就算不會(huì)是第一，也不會(huì)差！

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