悍馬H2 參考價：停售

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今天，很神奇。后臺有網友給邊肖留言，說他04年有一輛悍馬H2（查成交價|參配|優惠政策），我可以體驗一下。更難得的是，他在京牌正常年檢后果斷去了。通過這兩天的試駕體驗，想和大家分享一下這位老軍人的情況。下圖的車牌已經打碼了！

這款拉桿箱的指導價是118萬元。這輛H2是2003年生產的2004款。當時這個價格可以在北京四環買一套大平米的房子。大氣的前臉大面積鍍鉻，粗壯的前保險杠現在回頭率很高。

尾部設計比較現代。即使是現在，也不覺得過時。一體式尾燈設計一點也不突兀。后杠為純金屬材質，上面印有悍馬logo。頂部有三盞橙色小燈，據說是向悍馬·H1致敬。

打開前蓋是非常罕見的。有一臺6.0L398自然吸氣發動機，內部隱藏398馬力，與之匹配的是重型4AT變速箱。最大功率293kW，峰值扭矩574N.m每次踩油門的轟鳴聲都能讓你感覺特別爽。雖然是臺大的V8，但是加速真的太有肉了。跟1.5家用車一樣！這款H2的油耗相當可觀，純市區百公里約27升油。

雖然外觀看起來很壯實，但是它5170*2063*2012mm的機身尺寸現在已經不是很大了。但是，悍馬還是悍馬。坐在車里有一種整個山頭都是自己的感覺。

沒有油箱蓋的設計在牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）車型中很常見，但是油箱蓋不能鎖，這是悍馬H2唯一的一個。這輛車的車主后期自己安裝了帶鎖的油箱蓋。開著一輛尾部有拖車裝置(還有電源)的悍馬拖著一輛房車是什么感覺？

與咄咄逼人的外觀相比，內飾就差了。我個人還是比較喜歡08后的H2內飾。因為擋風玻璃角度太直，司機的視線很不好。雖然做工粗糙，但車的功能一點都不輸。自動空調節，多碟CD和多功能方向盤，值得一提的是中控臺下面還有三個點煙器，很驚艷。

Km/mile雙米風格，這個小編剛開的時候真的不是很適合。雖然這個大V8速度很慢，但是一不小心也會加速。傳統的儀表樣式有很多功能，油溫，水溫，電量顯示，很多車都沒有。

駕駛艙內最吸引眼球的地方就是這個飛機式的排擋手柄，可以為駕駛員提供非常獨特的體驗。握感很粗，排擋手柄由于經常使用有些松動。

對于一個04年的悍馬品牌來說，配置真的很有意思。主座和副座的記憶一樣，主座的加熱和通風都有配備。即使是現在，全車BOSE音響的音質也能秒殺幾條街的一些豪華品牌車型。

后空車廂只能說夠用。由于原車座椅磨損，車主后期重新包了皮。雖然空房間不大，但是座椅的柔軟度真的可以稱得上是美式大沙發。

悍馬·H2也使用美國皮卡中常見的車鑰匙。用了20萬公里，磨損也很嚴重。

到底你還喜歡這輛20萬公里，還在正常年檢的悍馬H2嗎？如果你有更多獨到的見解，歡迎在下方評論區與我互動！