觀致3 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(844條)

包能接手觀致已經好幾年了，但從今年上海車展開始就沒在車展上露過面，也不太對。明顯勢頭不如他剛接手時強勁，規劃中的新能源汽車幾乎處于停滯狀態。直到最新的目錄才揭曉答案。要推出去年曝光的基于觀致3（查成交價|參配|優惠政策）研發的增程式混動車，外觀目錄只表示實車可以銷售，具體上市日期還得耐心等待官方公布。

本次申報主圖出現的是普通的觀致3燃油版。除了LOGO涂上了代表新能源的亮綠色，其他都和普通燃油版沒什么區別。

當然，在外觀搭配圖中，還是出現了新的風格。其實和普通燃油版差別不大。主要的修改是格柵和前保險杠。格柵沒有完全封閉。原因很簡單。這是一個擴展程序，引擎還在。所以必須考慮發動機的進氣補償，全包圍會比較麻煩。前保險杠完全沒有表現出任何優雅感，只是大燈的輪廓與燃油版接近，只是內飾燈的結構做了相應的調整，尤其是日間行車燈的設計，外側采用了長方形全包式設計。啟動后的效果，參考去年11月實車的線下照片。

至于尾燈部分，是之前實車未能拍到的部分。現在看來，并沒有什么驚喜。基本思路和前端造型一致。尾燈中的燈結構重新排列組合。同時注意到后保險杠與前保險杠造型相呼應。

▲ xEV出現在去年11月的寶能汽車Xi安基地揭牌儀式上

去年，下線儀式在Xi安生產基地舉行。關注目錄生產地址，顯示的是陜西省西咸新區秦漢（查成交價|參配|優惠政策）新城的相關信息。看來真車是在Xi安生產基地投產的。

此前官方只提到這是xEV平臺的首款車型。當時只提到是擴展程序，并沒有具體的信息。現在看目錄信息就知道了。更接近于HEV車型，應用也是混合動力汽車(實際上是可疑應用目錄的產品型號:QAL7120LAC1SHEV1，其中出現了HEV字樣)。動力方面，采用了四川綿陽陳欣動力機械有限公司的CE12M 1.2T發動機，但有點奇怪的是，綿陽陳欣官網上找不到功率83Kw(實際最大凈功率80Kw)的版本。

CE12有三個版本，基本的CE12，顯然不會是它。105Kw的功率根本不匹配，不過后面的CE12Miller和CE12MPFI有意思。前者是指不出意外的米勒版本，后者是自吸。很明顯自吸的功率只有60Kw，不可能推出雞血版沖擊80Kw，所以只有最大可能是CE12Miller版。雖然動力參數不同，但很有可能是觀致根據混動調校的要求，做出了相應的定制版。目前在陳欣官網提到的信息中，只有能實現增程的專用發動機是去年9月投產的。當然計劃不如變化快，不然觀致也不會拖到現在才申報目錄，具體上市日期只能留給正式發布了。

除了發動機，還有驅動電機，不能忘了。永磁同步電機，型號:TZ290XY701A，額定功率:60kW，峰值功率:100kW，制造商:金靖電氣科技有限公司；沒有外部充電。CE12M發動機綜合油耗3.8L/100km，整車重量1.58t，但油箱大小不詳。