奧德賽 參考價：23.58萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(339條)

其實一開始看了幾款MPV，除了GL8，奧德賽（查成交價|參配|優惠政策），愛麗神，夏朗（查成交價|參配|優惠政策）等等。不過我關注過很多次，甚至只有奧德賽和GL8測試過。奧德賽開起來感覺像車，減震不是很好。過了減速帶，感覺后排抖得厲害，噪音也不小。當然最大的問題是第三排的頭直接靠在后門玻璃上，安全性能真的很差。最終GL8各方面都是最穩定的。車啟動兩年多了。我覺得GL8最滿意的是舒適性，其次是空房間。外觀和內飾只能說比較合理。畢竟別克現在在外觀上并沒有什么顛覆性的改變。雖然內飾設計中規中矩，但用料至少還算耐用，開關和按鍵都完好無損。詳細說說吧。空之間沒什么好說的。我身高180cm，喜歡坐在比較低的位置。

可能我以前習慣開車了。調到最低頭空，這個位置很棒。第二排是老板的座位，一般是家里給我爸媽的，或者接待親戚朋友的時候給長輩的。第二排是獨立座椅，空空間寬敞，座椅支持高度和靠背調節。所以舒適性肯定比當時市面上的同級別車好很多。但是現在我不敢這么說了。畢竟這兩年出了很多新的MPV，比如剛剛上市的榮威iMAX8。聽同事說他試駕過。所有車窗都是三層隔音玻璃。怠速時幾乎聽不到發動機的聲音。而且該車采用了多連桿獨立后懸架，在結構上體現了減振的優勢。好在GL8廠商在底盤的調校上下了很大功夫，過減速帶或者坑坑洼洼都不會感覺到太大的震動。動力，我覺得買MPV的朋友沒必要糾結這個。畢竟MPV講究舒適。沒必要當跑車開，GL8 2.0T的排量就夠了。平時等紅綠燈的時候抄別人的話就夠了。我覺得最舒服的就是高速跑，身體很穩。

感受汽車:

家人說坐車舒服，空房間大，流式攝像很方便！

剛開車沒幾天，就聽到后面第三排座位有聲音。啟動車子的時候感覺中控屏幕反應有點慢。冬天前排座位發熱按鍵特別麻煩。開車的時候，發動機聲音不好聽，跟拖拉機一樣。還不如我之前買的霸道4000發動機，

空之間沒什么好說的，但是第三排動不了就很尷尬了。如果有前后滑道就更完美了。

走走停停比較平和，比較好。深踩油門加速沒問題。

方向盤有時很緊，有時很輕。不知道為什么。沒有操縱要求。只是很難停車。不是說老司機不會開這車。

在市區跑了幾天，暫時不到12油。上了高速再看吧。

座位更舒適。不知道是不是沒坐過第三排。椅子壞了就換空的座位。

外觀還是653ES。但是感覺前臉再方一點就更酷了。尾巴特別好看。新的大燈也很好看。

前排內飾還不錯。感覺是高端商用車。后排簡單一點。不過建議把中間的扶手箱做好一點。省錢改裝扶手箱！

家是首選。第一輛車不建議買。還是一大一小最方便。小城市最好買電動或者混動不限號。很多人選擇gl8或者出行都很棒！

或者出去玩首選的型號家庭多，空房間大，