漢蘭達(dá) 參考價(jià)：24.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)市場很受歡迎。在良好的綜合產(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)下，多年來市場知名度和美譽(yù)度不減，在合資七座SUV市場一直占據(jù)高位。鑒于其在市場上的神話，以及幾乎不面對競爭對手的現(xiàn)象，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)在市場終端也普遍售價(jià)較高。在各種因素的影響下，豐田漢蘭達(dá)的市場保值率也很高，甚至被網(wǎng)友稱為“無敵信仰”。

這不，最近一家廣汽豐田經(jīng)銷商出現(xiàn)了一輛跑了14萬公里的漢蘭達(dá)二手車。當(dāng)時(shí)新車落地35萬，現(xiàn)在二手銷售近25萬。一輛二手漢蘭達(dá)為什么掛這么高的價(jià)格，這也讓很多網(wǎng)友感到難以理解。

根據(jù)廣汽豐田經(jīng)銷商的銷售宣傳，這款二手漢蘭達(dá)搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱。具體配置不清楚，但目前該車已行駛14萬公里，第一次上牌是在2016年6月。當(dāng)時(shí)新車落地價(jià)35萬。

即使車齡四年半，行駛14萬公里，這輛二手漢蘭達(dá)也賣了個(gè)好價(jià)錢。在經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)中，該車售價(jià)為24.98萬元。

按照促銷中的落地價(jià)，這輛二手漢蘭達(dá)相比新車只降了10萬元，保值率相當(dāng)于71.4%。

值得注意的是，廣汽豐田經(jīng)銷商在銷售二手車時(shí)可以分為兩類，即認(rèn)證二手車和心悅二手車。上述二手漢蘭達(dá)屬于心悅二手車范疇。

新二手車相對于官方認(rèn)證的二手車，車況和質(zhì)量保證更少。例如，心悅二手車在整個(gè)4S店沒有完整的常規(guī)保養(yǎng)和維修記錄，機(jī)電系統(tǒng)和外觀內(nèi)飾質(zhì)量無法保證，對標(biāo)明的里程數(shù)是否真實(shí)可靠也沒有說明。經(jīng)銷商對此類車輛的承諾是杜絕事故車、水淹車、燒毀車，無法律糾紛，按照官方標(biāo)準(zhǔn)完成商業(yè)化運(yùn)營，并通過授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)的質(zhì)量檢測。

所以也可以預(yù)期，同樣情況和條件的漢蘭達(dá)，如果是官方認(rèn)證的二手車，銷售價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步提高。不過目前對于經(jīng)銷商展示的這輛二手漢蘭達(dá)，網(wǎng)友們已經(jīng)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)了。

有網(wǎng)友認(rèn)為，這個(gè)價(jià)格真的無敵了。“重新保值也是二手車，25萬的新車可以選擇的很多。這是忽悠車商。”網(wǎng)友也表示:只能說市場畸形。

當(dāng)然也有網(wǎng)友分析“有價(jià)無市”，可能是經(jīng)銷商為了賣新車而做的宣傳。該網(wǎng)友說:“這是一種吸引玉石做‘信托’的方式，目的是吸引客戶產(chǎn)生‘保值’的錯(cuò)覺，賣新車。”

現(xiàn)在汽車市場競爭激烈，各大品牌競相降價(jià)換量。終端大優(yōu)惠賣新車是很常見的。比如漢蘭達(dá)其他同級(jí)別合資品牌車型，終端都有不同程度的優(yōu)惠。25萬的價(jià)格，買一輛四年半的二手漢蘭達(dá)還是其他品牌的新車，也許消費(fèi)者會(huì)有不同的選擇。有網(wǎng)友擔(dān)心這輛25萬的二手漢蘭達(dá)能不能賣出去。有網(wǎng)友認(rèn)為我們都低估了品牌信仰的力量。

豐田漢蘭達(dá)是一款合資中型SUV，在市場上很暢銷。國產(chǎn)版自2009年上市以來，價(jià)格一直比較堅(jiān)挺。在綜合產(chǎn)品力和品牌美譽(yù)度的影響下，其終端加價(jià)等車的現(xiàn)象較為普遍，而二手車市場則繼續(xù)保持堅(jiān)挺的價(jià)格，保值率是豐田品牌下較高的車型之一。

價(jià)格是市場決定的，還是經(jīng)銷商在吹牛？如何看待這輛車齡四年半，里程14萬公里的二手漢蘭達(dá)，賣25萬？

每天分享有價(jià)值的汽車新聞。

汽車人的平臺(tái)。