帝豪GS 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(919條)

如何選擇一輛好開，好面子，有檔次感的車？對于消費者來說，這是一個長期擺在面前的問題。今天想和大家分享一款看起來還不錯的國產車。他就是我們今天的主角，吉利的帝豪GS（查成交價|參配|優惠政策）。

其實吉利這個品牌在國內至少是第一梯隊的選手。它的產品線非常豐富，無論是純電動汽車、混合動力汽車，還是燃油汽車。所以吉利是比較發達的國產品牌，帝豪GS車是吉利家族中價格比較合理的國產車。

對于一款車來說，如果設計不能滿足消費者的要求，注定與銷量無緣。首先，帝豪GS的外觀會與時俱進。首先是帝豪GS采用的新運動擬態美學的設計風格。而且還分兩個版本，一個是動態版，一個是優雅版。對于那些比較喜歡居家的朋友來說，選擇雅致（查成交價|參配|優惠政策）版是個不錯的選擇。鍍鉻飾條和紅色飾條很多，而運動板采用了更大的進氣格柵，整體運動感更強。如果是低檔車，那就是鹵素光源。2020年的鹵素燈源確實有點低檔，但是如果高檔的話，搭配LED光源，照明效果會更強。而且還自帶日間行車燈和自動大燈的功能。其實車身很緊湊，長度只有4,440mm，軸距2,700mm。對于經常開車上班的人來說，這個長度其實不算太長，在市區看起來更方便。

內飾部分，依然是濃厚的吉祥風格。我們可以看到它遍布整個中控臺，并且使用了大量的軟性材料。當然這種軟料味道大，建議你在新車狀態下多買些活性炭吸收車內氣味。內飾的配色是紅黑撞色設計，明顯提升了整車的運動氣息。除了最低配的型號，它配備了10.2英寸的觸摸液晶屏，支持許多主流導航，智能語音和在線音樂等。當然，遺憾的是沒有配備蘋果的車機互聯系統。方向盤的握感適中，不會感覺太薄或太厚。整體乘坐舒適性相當不錯。當然，如果想要更高層次的感受，就得花更多的錢買更貴的車。畢竟GS只是10萬元左右的車型。

動力方面，將有三個版本，分別是1.4T四缸發動機版本和1.5T三缸渦輪增壓發動機版本，均符合國六排放標準。1.4T的動力弱，只有141。前幾年這個動力水平其實挺好的，但是真的不夠看。1.5T的動力會更好，達到177，可惜是三缸渦輪增壓發動機。兩臺發動機的扭矩相差不大。1.4T發動機可以達到235牛·米，1.5T發動機可以達到255牛·米。1.4T版本采用無級變速箱。1.5T變速器采用雙離合變速器。個人覺得還是選擇1.4T 4缸發動機版本比較好。至少從時間維度上來說，4缸發動機版本用起來會更舒服，開起來會更順滑。畢竟無級變速箱對于城市駕駛無疑會更有優勢。

至于駕駛性能，我個人認為帝豪GS至少能做到同級別中上游。在駕駛過程中可以感覺到底盤的質感比較硬，整體調教也偏向運動。但是硬的時候并不會覺得車身會顯得松，這是我個人認為帝豪GS做的比較成功的地方。可見吉吉力帝豪非常清晰的觸及到了底盤的調教思路，這在國產車中也是難能可貴的。

當然，如果有吐槽的地方，首先是油耗。無論是1.4T版還是1.5T版，油耗都更高，百公里油耗至少要8升以上。也是同級別中比較高的，這也是很多買家對帝豪GS最普遍的批評。所以這也是大家買車前需要衡量的問題，因為有的朋友可能行駛里程較短，但有的朋友可能日常行駛里程較高，油耗也是大家需要考慮的地方。當然，在舒適性方面，帝豪GS還是相當不錯的，車內隔音也相當到位。低速時，發動機的噪音可以控制在非常合理的范圍內，不會對駕駛艙產生明顯的滋擾。好了，今天的文章就到這里。如果你喜歡我，請在屏幕下方給我點個贊。再見。