特順 參考價：10.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(144條)

江鈴特順（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是國內(nèi)領(lǐng)先的輕型乘用車企業(yè)江鈴汽車今年推出的新產(chǎn)品。上市前就有不錯的人氣，上市第一個月就拿到了4485輛的月銷量，至今累計銷量近1.5萬輛。江鈴特順的火爆也助力江鈴汽車輕客產(chǎn)品，總銷量遙遙領(lǐng)先其他同類車企。

江鈴特順憑借過硬的產(chǎn)品力贏得了消費者的認(rèn)可。但是，當(dāng)銷量一路走紅的時候，市場上也出現(xiàn)了一些不同的聲音，包括一些競品車企的質(zhì)疑，甚至有意無意的抹黑。也可以看出，江鈴特順的暢銷確實讓競品感到壓力和不適。

那么，競品的攻擊是真的嗎？真實情況是怎樣的？

問題一:江鈴特順是卡車底盤嗎？

卡車底盤有大梁，是非承重車身。江鈴特順采用基于國際平臺的全金屬封閉式承載式車身，與貨車特有的非承載式車身有本質(zhì)區(qū)別。

承載式車身的外部受力結(jié)構(gòu)部件與乘客身體的一部分融為一體，減輕了車身重量，降低了油耗。其次，因為重心更低，駕駛過程更平穩(wěn)。此外，承載式車身在車內(nèi)利用率高空，乘坐更加舒適。

問題2:JMC使用的卡車引擎是什么？

江鈴的輕卡、皮卡、原廠輕客都采用493系列發(fā)動機(jī)，其主體結(jié)構(gòu)繼承了日本五十鈴的設(shè)計基礎(chǔ)。有很多衍生車型來匹配493的不同車型，江鈴特順就是由原來的輕客國四發(fā)動機(jī)升級到國五的車型。

原廠輕型乘用車銷量一直不錯，其發(fā)動機(jī)的口碑和產(chǎn)品質(zhì)量一直廣受好評。所以江鈴特順升級優(yōu)化到國五排放也就順理成章了，不僅排放提升，功率和扭矩也有明顯提升。

問題SCR是不是過時的技術(shù)？

SCR技術(shù)(選擇性催化還原技術(shù))是通過向排氣系統(tǒng)噴射尿素來減少氮氧化物的排放，從而實現(xiàn)國五排放。奔馳、戴姆勒、沃爾沃、康明斯等國際車企都在使用這項技術(shù)，是世界主流排放技術(shù)之一。

考慮到用戶的成本和收益，江鈴做了大量的數(shù)據(jù)分析，最終決定在江鈴特順的后處理中采用技術(shù)成熟、油耗低、維護(hù)成本低的SCR技術(shù)。

按照每升6元的價格計算，正常情況下，特順每公里消耗的尿素成本不到4分錢，SCR技術(shù)也比DPF技術(shù)節(jié)省3-7%的油耗。所以車輛增加的添加尿素的成本在22600-31700公里后就可以收回。同時江鈴特順的尿素箱容積為14L，一次加滿可以跑2300多公里，不麻煩。

問題四:江鈴特順增重400kg？

其實查閱江鈴原廠輕客的公告數(shù)據(jù)，與江鈴特順自身重量對比，很容易發(fā)現(xiàn)這個問題是否屬實。

從江鈴特順各款車型的重量對比來看，客車車型增重最多，但也只有100kg左右，遠(yuǎn)不及傳說中的400kg。最大的客車型號，100kg的重量完全在正常范圍內(nèi)。

從以上四個問題來看，都與實際情況不符。江鈴特順確實受到了不實言論的攻擊。江鈴特順會成為被打擊的對象，與其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和市場表現(xiàn)有關(guān)。

江鈴作為國內(nèi)輕客市場的老大哥，整合國際資源的造車技術(shù)一流，產(chǎn)品質(zhì)量得到了廣泛認(rèn)可。以江鈴特順為例，它在動力、安全性能、智能配置等方面，在同級別車型中擁有諸多優(yōu)勢。

江鈴特順采用硼鋼車身，全系標(biāo)配ABS防抱死制動系統(tǒng)，主流車型還配有前后駕駛氣囊、前后霧燈、高位剎車燈。轉(zhuǎn)向燈和倒車燈也采用了亮度更高的LED光源，提高了安全性。這些都領(lǐng)先于競爭車型。

此外，江鈴特順還采用了三廂內(nèi)飾，亮點很多，包括遙控鑰匙、方向盤多功能控制鍵、帶透鏡的大燈、高清TFT觸摸屏等等，在該級別車型中并不多見。同時，江鈴在全國擁有1000多家售后網(wǎng)點，JMC關(guān)愛服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)已深入人心。

綜上所述，江鈴特順的產(chǎn)品實力得到了認(rèn)可，市場表現(xiàn)喜人，但不少競品卻動起了歪腦筋惡意抹黑。當(dāng)然，對于消費者來說，稍加思考就很容易識破這些貓膩，進(jìn)而選擇真正優(yōu)質(zhì)的機(jī)型。