奔馳C級 參考價：33.48萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2011條)

與老大哥S級相同的設計風格，新一代奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）發布后好評如潮，甚至蓋過了自家老大哥S級。此前消息稱，新一代奔馳c級將于8月底在成都車展正式上市。眼看著期待的朋友們很快就要出現了，突如其來的疫情反彈和成都車展官方宣布延期的消息，仿佛給他們的心里澆了一盆冰水。

不過畢竟奔馳c的現金價格已經見底，所以等待新車型還是抄底老款的問題又來了。相信有不在少數的朋友在糾結這個問題。廉頗太老了，吃不下了。今天就通過豪華180的評價體系，看看是否值得購買。

今天參與豪華180測評的車型有:2020款奔馳c C260L運動版，廠商指導價為34.68萬元。車是2019年11月購買的，至今已近兩年。當年落地的價格在34萬左右，目前已經行駛了1.7萬公里。

2020款奔馳c C260L運動版在本項目中的得分為:7分(本項目滿分10分)

點評:擁有品牌光環優勢的C類，猶如含著金鑰匙出生的富二代。

1.汽車鼻祖奔馳，百年品牌，享譽海內外，在國內豪華車市場有著不可替代的地位。不管是A級、B級、C級，也不管是什么價位，只要掛著一個三尖星標志，就能被親切地稱為“大本鐘”，這就是奔馳在國內市場的品牌力。不用說，毫無疑問。

奢侈品牌(4分)

2.30多萬買“大本鐘”，這在以前是不可想象的。目前在售的2021款奔馳c級車型優惠幅度非常誘人，落地價格基本在35萬元左右。雖然新一代車型即將上市，但無論是外觀還是內飾性能，還是有一些亮點值得入手。雖然與同級別競爭對手的價格相比沒有優勢，但在配置上的表現并不遜色于改裝。

價格得分(3分)

2020款奔馳c C260L運動版在本項目中的得分為:2分(本項目滿分10分)

點評:2014年4月，第四代奔馳C級長軸版發布，7年過去了。

2014年北京車展，第四代奔馳C級長軸距版首次亮相。轉眼七年過去了，這一代奔馳C級的“音容笑貌”早已銘刻在每個人的腦海里。從目前來看，創新對它的要求太高了。如果你真的在乎這個，不妨等新一代車型早日上市。

總體設計理念的創新(2分)

另外，這款2020款奔馳c C260L運動版雖然配置不低，但并沒有配備行業首創的科技配置。但對于奔馳C級車型，2014年發布的第四代車型首次推出加長軸距版，軸距由標準版的2840mm加長至2920mm。

是否應用第一項技術(0分)

2020款奔馳c C260L運動版在該項目中的得分為:23分(滿分40分)。

點評:無論運動版還是豪華版，都給人一種“西裝革履”的精致感

2020款奔馳c C260L運動版在外觀方面的綜合得分為13分。

1.最近網上一直在說，在奔馳的故鄉德國，只有老年人才會選擇奔馳，而這是奔馳一直在努力扭轉的現象。我相信這個說法是真的。目前在國內市場，25-35歲的年齡區間是豪華品牌中級車的消費主力，而這種缺乏棱角設計的C260L運動版很難吸引到通過激情追求激進風格的年輕人。

然而，也正是競爭對手對運動感的“偏執”凸顯了現款奔馳c的沉穩與優雅，它并不缺乏時尚感，就像一位“西裝革履”的紳士，可以穿著高級定制晚禮服與你一起出席任何現場。如果說運動風格激進的中型車象征著對個性和自由的向往，那么奔馳C級則象征著品味和態度。

總體設計(3分)

2.2020款奔馳c還提供運動版和豪華版。最明顯的區別就是車頭的“大logo”和“豎logo”的區別。要知道它是同級唯一一家提供豎標設計的。事實也證明了國內消費者對“標準制定”的認可，所以即將上市的全新一代奔馳C級在中國市場只會提供“標準制定”版本的車型。

豪華套件