奔馳GLA 參考價(jià)：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(278條)

眾所周知，奔馳發(fā)布第一代GLA時(shí)，其意圖是拓展年輕化領(lǐng)域。緊湊的車身，跨界的車型，更年輕化的定位，但是基于第一代MFA平臺的GLA似乎也只是半個(gè)SUV，內(nèi)部空和離地間隙不足，充其量也就是個(gè)跨界車型。隨著第二代MFA平臺的出現(xiàn)，奔馳終于將略顯疲態(tài)的第一代GLA退出歷史舞臺，取而代之的是新一代奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雖然來得有點(diǎn)晚，但一頓美餐永遠(yuǎn)不會(huì)太晚。新一代奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A的設(shè)計(jì)終于看起來像一輛真正的SUV了。

最后出場的是SUV。

還記得第一代奔馳GLA剛上市的時(shí)候，在路上經(jīng)常把它和A級混淆。之后每當(dāng)有朋友問我兩者的區(qū)別，我都會(huì)回答GLA略高。此次亮相粵港澳大灣區(qū)車展的全新一代奔馳GLA可謂“改頭換面”。它的外觀不僅采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言，整個(gè)車身尺寸和比例也更加符合一款緊湊型SUV的定位。

全新一代奔馳GLA提供了兩款外觀套件可供選擇。這一次，我們實(shí)際上是在車展上拍攝了新一代奔馳GLA 200車型。外觀上沒有使用AMG運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件。兩者的主要區(qū)別在于前保險(xiǎn)杠下部包圍的造型、車身的配色以及輪轂的樣式。

相比現(xiàn)款奔馳GLA，新一代奔馳GLA的高度明顯有所提升。1611mm的車身高度(帶1616mm行李架)風(fēng)阻系數(shù)只有Cd0.28，可見其流線型設(shè)計(jì)是多么成功。新一代奔馳GLA長度為4410mm。雖然比現(xiàn)款短了21mm，但軸距增加了20mm，達(dá)到2729mm。除了高度和軸距，其寬度也增加了30mm，達(dá)到了1834mm。

夠精致夠?qū)嵱?p>看完外觀，我們進(jìn)了車。全新一代奔馳GLA的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新奔馳A級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本一致，采用最新家族內(nèi)飾的全新一代奔馳GLA看起來精致很多。雙屏顯示依然是最大的亮點(diǎn)。雖然有點(diǎn)審美疲勞，但不得不說奔馳是這一領(lǐng)域設(shè)計(jì)風(fēng)格的開創(chuàng)者。除了這個(gè)大屏，使用MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)后的新一代奔馳GLA，在你日常工作娛樂過程中，總能找到最佳解決方案，你的每一個(gè)操作都非常方便舒適。

MBUX內(nèi)置了奔馳的智能語音控制系統(tǒng)“你好，奔馳”。與之前Conmand系統(tǒng)的語音控制不同，“你好，奔馳”有了更多的智能設(shè)置。比如當(dāng)你覺得車太熱的時(shí)候，你只需要說一句“你好，奔馳，我感覺有點(diǎn)熱”，然后它就會(huì)自動(dòng)把車內(nèi)的空溫度調(diào)得更舒服。

足夠日常使用

說完了內(nèi)飾和空，再來看看混動(dòng)過的動(dòng)力部分。全新一代奔馳GLA前期將推出GLA 180(低功率版)和GLA 200/2004MATIC(高功率版)三款車型，均搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款代號為M282的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是雷諾和奔馳聯(lián)合研發(fā)的全新動(dòng)力總成。其“BSC鏡面噴射缸孔技術(shù)”是將數(shù)千度的合金熔體通過噴槍噴入預(yù)熱好的鋁缸內(nèi)，再通過鏡面珩磨工藝將涂層打磨成0.2mm厚的噴射膜。這樣可以使活塞在運(yùn)行中得到充分潤滑，提高熱效率，減輕整體重量。

此外，這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了獨(dú)特的三角形氣缸蓋設(shè)計(jì)，進(jìn)排氣系統(tǒng)更靠近氣缸體中心。緊湊的設(shè)計(jì)還優(yōu)化了氣缸蓋的重量和體積。配合高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，使燃油充分霧化，VTC智能電子可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，保證各種工況下最佳的進(jìn)排氣效率。

值得一提的是，其交通標(biāo)志輔助功能還包括導(dǎo)航輔助。結(jié)合前視攝像頭采集的圖像信息，可以準(zhǔn)確地將交通標(biāo)志信息呈現(xiàn)給駕駛員。該系統(tǒng)還將限速信息與當(dāng)前速度進(jìn)行比較，以確定駕駛員是否超速。

標(biāo)簽

SUV車型在國內(nèi)受歡迎，外觀設(shè)計(jì)是買家的首要判斷因素。全新一代奔馳GLA一改往日“跨界”元素的風(fēng)格，成為一款不折不扣的SUV，這也是它更受消費(fèi)者歡迎的重要原因。不過，有褒有貶的1.3T動(dòng)力總成，其實(shí)日常使用還是夠用的，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有更突出的表現(xiàn)。預(yù)計(jì)新車將于8月份正式上市，其售價(jià)很可能在30萬以內(nèi)，與現(xiàn)款GLA的官方售價(jià)相近。那么，你覺得這頓遲到的“飯”香嗎？(圖/文:太平洋汽車網(wǎng)楊震攝影:太平洋汽車網(wǎng)楊家璇)