奔馳R級 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(43條)

2014年的奔馳B200狀態不錯。值多少錢？

這取決于車型版本、車輛狀況、公里數和車身顏色。b200 14年二手市場價格在15萬左右。

奔馳B200能賣多少錢？

這取決于顏色。

如果保養的好，發動機狀態好，我覺得買原價的50%就可以了。

也可以找專門的二手車平臺做一個完整的骨架。我相信他們會給你一個更準確的答案。

奔馳b200進口6萬公里無危險。現在的價格是多少？

您好:根據目前二手車綜合價格評估:如果車內無明顯水泡、火災或重大事故，手續齊全的車整體價值在13.58-14.18萬左右，視實際車況而定。

希望能幫到你！

奔馳B200的缺點。

缺點:

1.硬派懸架的后排舒適性和動力一般。

2.由于進口小眾車數量少，后期維護成本較貴。

3.后排空小，不適合高個子車主。

4.輪胎異常鼓包。

5.輪胎有點干，快速加速時發動機的聲音會非常直接的傳到車內。

擴展信息:

外觀細節

在保持老款車型流線型風格的同時，奔馳也給了新B200足夠的元素來標榜其“新一代”身份，比如垂直格柵、多層次的側線、更寬的車尾、LED光源的應用等。

單看奔馳B200的外觀，真的有一種“奔馳R級（查成交價|參配|優惠政策）”的風格。進氣格柵設計得非常大氣，中間巨大的三叉戟車標似乎在向你炫耀（查成交價|參配|優惠政策）它高貴的氣質，沒有任何低調的偽裝。

擴展來源:百度百科:奔馳b200

缺點:

1.硬懸后排的舒適性和動力一般；

2.由于進口小眾車數量少，后期維護成本較貴；

3.后排空小，不適合高個子車主；

4.輪胎異常鼓包；

5.輪胎有點干，快速加速時發動機的聲音會非常直接的傳到車內。

擴展信息:

外觀:

在保持老款車型流線型造型風格的同時，奔馳也給了新B200足夠的元素來標榜自己的“新生代”身份。垂直格柵、多層次側線、更寬的后端、LED光源的應用等。，單看奔馳B200的外觀，其中確實有著“奔馳r級”的風格。進氣格柵設計得非常大氣，中間巨大的三叉戟車標似乎在向你炫耀它高貴的氣質，沒有任何低調的偽裝。

對奔馳B200的外觀和底盤進行優化后，其阻力系數降低到了0.26，通過選配空空氣動力套件，可以將這個數值降低到0.24。在這個價格區間，只有轎車的君威（查成交價|參配|優惠政策）和馬自達伊瑞能夠達到0.27。

作為一款掀背車，能夠獲得只有0.26的阻力系數，真的是讓人驚訝。需要知道的是，兩廂車尾部的負壓面積比轎車大很多，導致前后壓差較大，所以阻力系數較大，新奔馳B200在這種不利條件下依然可以達到0.26。在量產的緊湊型車型中，新B級在空空氣動力學方面具有絕對領先優勢。

參考文獻:百度百科-奔馳B200

奔馳B200的缺點是運動功能不是很好，油耗也比較高。

我從小B開始做了一年半，發現了三個缺點(不是缺點)。1.機箱太低，很容易掛。2.減震硬，過坑時顛簸。(為什么這不是劣勢？由于小B的車體高，為了克服轉彎時車體的側傾，底盤做得很低，減震很硬。而且這款車是德國進口的，德國的路況比中國好很多)。3.當小B行駛1W公里左右時，發動機會報警，燃油泵會被雜質堵塞。這次，因為中國的燃油質量太低，97#趕不上別人95#。最后，總的來說，小B是一款非常優秀，動力強勁，實用的車。

b奔馳B20016進口1.6T二手。多少錢？跑了5.6萬公里。

奔馳B200的16款都是進口的1.6T二手車，跑了5.6萬公里，狀態還不錯。個人認為，如果手續齊全的話，可以價值15萬元左右，具體要看車子的實際情況。

2010年3月奔馳B200豪華型值多少錢？六萬多公里。

2010年3月，奔馳B200豪車行駛了6萬公里，車況和手續沒有明顯問題的話，可以值7.5萬元左右，具體看實際車況。