寶駿RS-3 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(167條)

其實在網上，大家都能看到網友對國產車的評價。比如國產車選10萬以內，追求高性價比，合資車選10萬以上，追求高品質。不管這個說法對不對，從我們的角度來說，我也是贊同大家選擇10萬元以內的國產車的。畢竟這個價位的國產車和合資車的區別就是精裝房和毛坯房的區別。10萬的SUV，我也建議你選擇大廠的車型。最近有個90后的小男孩小李跟我們分享了用車的感受。小李是寶駿RS-3（查成交價|參配|優惠政策）的車主，但買車前也試駕過長安CS35PLUS（查成交價|參配|優惠政策）。車用了半年，小李對這兩輛車真的有感覺了。看看小李有沒有后悔當初的選擇。

(CS35PLUS)

(RS-3)

小李說他表哥有一輛長安CS35（查成交價|參配|優惠政策）PLUS。他表哥剛提車，對CS35PLUS挺滿意的。當他聽說小李有10萬左右的預算，想買一輛SUV時，強烈建議他選擇CS35PLUS。不過小李自己也想多對比一下，然后了解了一下寶駿RS-3。多次了解后，他入手了一輛頂配的RS-3，車的落地價也就十幾萬。由于小李是RS-3的車主，對他表哥的CS35PLUS有很深的體驗，所以小李的意見還是比較有參考性的。來看看小李分享的感受吧。

(CS35PLUS)

(RS-3)

小李覺得CS35PLUS和RS-3的直觀區別在于設計。雖然兩款車都很時尚，但是小李覺得CS35PLUS有點太普通了，而RS-3有點不一般。畢竟小李也是90后，年輕人追求個性無可厚非。從小李對這兩款車的第一印象來看，小李對RS-3會比較滿意。

(CS35PLUS)

(RS-3)

在用車過程中，小李感覺RS-3會比CS35PLUS開起來更舒服，因為RS-3用的是1.5T發動機和CVT變速箱，而CS35PLUS用的是1.4T發動機和雙離合變速箱。CVT變速器的平順性更好，所以小李覺得RS-3比CS35PLUS開起來更舒服。動力方面，雖然RS-3只有140多馬力，CS35PLUS有160馬力，但小李感覺兩車加速差不多。事實上，根據媒體測得的加速時間，RS-3還是略快，其百零加速時間為8.8秒，而CS35PLUS為8.9秒。

(CS35PLUS)

(RS-3)

當然，小李之所以堅持買SUV，是因為SUV的空空間會比轎車大，這是他喜歡SUV的根本原因。小李也覺得RS-3坐起來比CS35PLUS舒服，后備箱空空間更實用。其實從尺寸上來說，RS-3的尺寸和CS35PLUS相差不大。前者長4.3米，后者長4.33米。實際使用中，小李認為RS-3的后排空空間會比CS35PLUS略寬敞，RS-3的后排座椅可以調節靠背角度，更容易坐起來。

(CS35PLUS)

(RS-3)

至于后備箱空房間，小李說RS-3和CS35PLUS沒有太大區別。畢竟體型是一個級別的。但如果后排座椅放倒，RS-3和CS35PLUS就有差距了。RS-3的座椅可以放平，但是CS35PLUS會形成一個小坡度，不如RS-3實用。

(RS-3)

另外小李還談到了RS-3和CS35PLUS的配置，因為小李第二頂的RS-3價格和他表哥的CS35PLUS差不多。但實際配置上，RS-3整體水平更高，比如天窗，RS-3有全景天窗，CS35PLUS是小天窗；同時小李的RS-3有0-150km/h的全速自適應巡航，在高速行駛時非常好用，主動剎車也能提高安全性，而CS35PLUS沒有這樣的功能。至于語音識別功能，RS-3和CS35PLUS都有，不過RS-3也可以用手機遙控汽車，會比CS35PLUS好一些。

(CS35PLUS)

(RS-3)

其實從小李對RS-3和CS35PLUS的感覺來看，小李明顯更喜歡RS-3，感覺是主觀的。客觀來說，畢竟RS-3和CS35PLUS是一個檔次的。其實動力上兩車，空差不多，只是RS-3在一些細節上會更完美。兩款車最大的區別就是設計和配置。設計水平見仁見智。話不多說，但RS-3的配置方面確實領先于同價位的CS35PLUS。你覺得這兩輛車怎么樣？