翼搏 參考價：停售

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福特翼搏（查成交價|參配|優惠政策）作為國內較早的一批小型合資SUV，剛上市時就受到了年輕消費者的青睞。后來隨著同級競爭對手的不斷涌現，以及國產自主SUV車型的崛起，其市場表現變得大不如前。今天我們要介紹的是2019款福特Wingbeat自動鉑金翼運動版。廠家指導價10.78萬元。目前部分市場終端有1萬元左右的優惠。再來看看性價比。

外觀方面，現款福特翼搏符合一般合資小型SUV的定位，細節上融入了大量家族式元素。與老大哥翼虎（查成交價|參配|優惠政策）相比，雖然性能上氣勢不足，但也有非常明顯的品牌特征。車頭部分采用福特家族馬丁臉型，給人一種憨厚老實的感覺；蓋子上方凸起的樣式可以讓車型看起來更有力量，同時與前擋風玻璃和a柱形成類似的一體式風格；六邊形大嘴中網格柵，邊框下沿做了凹進處理，內部有兩條直鍍鉻輻條，底部為黑色網狀結構，頗具運動感；該車型配備了主動封閉式進氣格柵功能，可以幫助發動機快速進入工作狀態，也有助于優化前風阻。大燈的造型有一絲炫光，與中網框和車頭輪廓協調；遠近光燈都是鹵素光源，缺少日間行車燈的透鏡結構和裝飾，比較單一；兩側大面積的霧燈與前轉向燈融為一體，周圍用了一圈黑色裝飾條，也是鹵素光源。下格柵采用常規造型，車身全周黑色包圍，為這款小型SUV增添了更多的越野氣息。

車身側面，翼搏雖然定位于小型SUV，但在造型設計上還是盡可能的保留了一些美式SUV的特點，尤其是車尾獨立的側窗設計，看起來更加硬朗。大燈后面的引擎蓋縫隙與側窗下緣相連，上升的沖力給車身帶來一些向前的姿態；同樣，貫穿前后門把手并向上的車身腰線，與車門下凹的折痕相配合，有很好的塑造效果。位于后視鏡門上方的設計可以讓車頭部分看起來更長，左側a柱三角窗有助于改善車的前排視野；雙色后視鏡集成了車輛側轉向燈，僅支持單一電動調節；車內的無鑰匙進入系統和無鑰匙啟動系統在自動鉑金翼運動版上沒有配備。車身長寬高分別為4345/1785/1659mm，軸距為2530mm；車型采用17寸鋁合金輪轂，動感時尚，雙五輻花瓣，輪胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，規格為205/50 R17。

車尾部分是翼搏外觀的亮點。車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，后擋風玻璃搭配兩側亮黑色D柱，從后方營造出一些浮動車頂的效果。外置備胎讓翼搏區別于普通小型SUV，賦予其更多硬派氣息；尾燈造型簡潔，點亮后雙色燈組結構的辨識度一般。底部大面積黑色包圍，后霧燈和倒車燈兩端一體，隱藏式排氣布局讓尾部整體性更高；該車型配備了后倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，現款翼搏車內飾設計較為年輕時尚，全中控臺多元素裝飾，副駕駛席前凹槽處理，車內提供更多空空間；中控功能區布局簡潔明了，兼顧了很好的實用朝向。內飾大部分區域都覆蓋了硬塑料材質，但表面用銀色裝飾條裝飾，細節設計也很用心，這樣視覺上看起來不會太廉價。

三輻多功能方向盤為福特家族式，兩側按鍵負責行車電腦、多媒體調節等功能；手柄為塑料材質，方向盤支持手動四向調節。儀表盤為機械式指針表盤，中間搭配小型單色行車電腦顯示屏，極簡表盤風格。讀數直觀清晰，中間屏幕可以顯示常規駕駛信息。

在中控部分，該車型配備了9英寸的懸浮觸摸液晶屏，屏幕周圍有一條窄窄的黑漆邊框，看起來更有質感。下方預留了兩排常用的功能按鈕和旋鈕，有助于駕駛過程中的盲操作；該系統支持通用功能，如GPS導航和藍牙電話?？刂茥U前方的手動空調節面板采用雙旋鈕和按鍵的經典組合，使用過程方便快捷。車身配置方面，車型依舊采用傳統的機械手剎，配備上坡輔助等功能。

車內座椅表面采用織物材質包裹，坐墊和靠背中間有質感裝飾，所以座椅造型中規中矩，內部填充較厚；前排座椅均為手動調節，副駕駛位置不支持高度調節。后排座椅延續了前排的設計風格，平墊設計，地板中間略有凸起，保證了一定的乘坐舒適性；基本上沒有后排的配置。該車型配備了常規電動天窗，后排座椅可以按比例放倒，進一步提升了車內的實用空空間。

動力方面，2019款福特翼搏搭載1.5L三缸自然吸氣發動機，最大功率88kW/120Ps，最大扭矩150Nm，匹配6速自動變速箱。懸架結構為前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架。