途安L 參考價(jià)：16.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(53條)

外貌是第一印象。雖然我們常說(shuō)精神美最重要，但是如果一個(gè)人長(zhǎng)得丑，你不愿意和他保持聯(lián)系。因此，只有他的親屬可能知道精神上的美。買(mǎi)車(chē)也是如此。有一些型號(hào)在外觀上并不那么漂亮，消費(fèi)者第一眼可能就與它們擦肩而過(guò)。但是人確實(shí)是從實(shí)用主義出發(fā)的，所以只有買(mǎi)這種車(chē)的人才說(shuō)它好。其實(shí)外觀和實(shí)用性往往是不可能兼得的。這就好比你娶了漂亮媳婦回家，別指望她會(huì)做家務(wù)，然后從琴棋書(shū)畫(huà)什么都學(xué)。從外觀上來(lái)說(shuō)，跑車(chē)是最時(shí)尚的，但是一旦你開(kāi)上它，你會(huì)發(fā)現(xiàn)座椅很硬空小，所以它不是家用的。今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)五款因?yàn)橥庥^沒(méi)那么好看而被消費(fèi)者嫌棄，但是買(mǎi)了的都說(shuō)好。

車(chē)型一：大眾途安，轎車(chē)底盤(pán)的MPV

大眾途安這款車(chē)，說(shuō)它是MPV，它的車(chē)頭就像一輛車(chē)，看起來(lái)高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是拉長(zhǎng)的。是車(chē)，但是定位MPV，真的很尷尬。途安是2003年基于PQ35平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，是一款基于緊湊型轎車(chē)底盤(pán)的廂式車(chē)。

大眾途安

屬性方面，這車(chē)有點(diǎn)模糊，轎車(chē)底盤(pán)和MPV的外觀。這輛車(chē)的車(chē)頂幾乎是平的，尾部像懸崖一樣凹陷下去。這樣做的目的無(wú)非是為了保證最大的車(chē)內(nèi)空空間。上海路上有很多大眾途安的出租車(chē)，我就是看中了它的空房。然而現(xiàn)在，大眾將其加長(zhǎng)，推出了7座車(chē)型。

車(chē)型二：斯柯達(dá)野帝，為了空間不顧美觀

人們買(mǎi)SUV是因?yàn)樗目湛臻g大，但除了空空間，似乎外觀也很重要。所以現(xiàn)在的廠商都盡量讓車(chē)身線條流暢，避免大直角，除非是硬派越野，溜背是目前比較流行的元素。

斯柯達(dá)yedi

說(shuō)白了就是前高后低，所以第二排的頭空室會(huì)很局促。斯柯達(dá)野帝是一款獨(dú)特的車(chē)型。和途安一樣，它的車(chē)尾幾乎是垂直的，所以車(chē)內(nèi)空間很大空。但在很多人眼里，車(chē)尾是垂直的，這是面包車(chē)的做法，所以很多消費(fèi)者不買(mǎi)單。

車(chē)型三：日產(chǎn)NV200（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一個(gè)輪胎毀所有

日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)有兩家合資公司，東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)，但業(yè)績(jī)相差甚遠(yuǎn)。鄭州日產(chǎn)幾乎沒(méi)有存在感，可能和各自車(chē)型有關(guān)。鄭州日產(chǎn)主要做商用車(chē)，對(duì)比皮卡和MPV。鄭州日產(chǎn)曾經(jīng)推出過(guò)一款名為NV200的MPV車(chē)型，售價(jià)過(guò)十萬(wàn)。

日產(chǎn)NV200

這款車(chē)剛上市的時(shí)候很有競(jìng)爭(zhēng)力。但有兩大故障嚴(yán)重影響其銷(xiāo)量。首先是它的輪胎。至少是MPV車(chē)型。用14寸輪胎有點(diǎn)過(guò)分。放在車(chē)上很不協(xié)調(diào)，有損整體形象。

另一款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率83千瓦。這輛車(chē)雖然重1.3噸多一點(diǎn)，但是拉起來(lái)問(wèn)題不大。但作為MPV，可能偶爾會(huì)拉點(diǎn)貨，即使坐滿了人，也會(huì)感覺(jué)動(dòng)力明顯不足。MPV和轎車(chē)不同，通常只有一個(gè)駕駛員在車(chē)上，對(duì)動(dòng)力影響不大。鄭州日產(chǎn)在消費(fèi)心理上還是有明顯不足的。如果是大眾，會(huì)先放大輪胎尺寸。

車(chē)型四：鈴木浪迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），擁有四驅(qū)的面包車(chē)

在中國(guó)，面包車(chē)是最常見(jiàn)的交通工具，特別是在90年代，面包車(chē)大多被用作出租車(chē)。在普通人的印象中，面包車(chē)就是低價(jià)低配的代名詞。很多面包車(chē)甚至沒(méi)有空可調(diào)氣囊。

鈴木·朗迪

買(mǎi)面包車(chē)的消費(fèi)者大多是用來(lái)拉貨做小生意的。鈴木朗迪是昌河鈴木推出的一款車(chē)型，它給出了當(dāng)時(shí)所有可用的配置。除了K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還配備了四驅(qū)車(chē)型。配置高了，自然成本就上去了，所以鈴木溫嵐是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最貴的小型貨車(chē)，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)量一般。

江西郵政為了扶持本土車(chē)企，訂購(gòu)了一批，現(xiàn)在還在路上跑，戶數(shù)很少。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)車(chē)，面包車(chē)被認(rèn)為是低端車(chē)型，不受普通消費(fèi)者歡迎。從現(xiàn)在的角度來(lái)看，鈴木·朗迪是一個(gè)經(jīng)典。

車(chē)型五：鈴木北斗星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一代經(jīng)典，常常被誤認(rèn)為面包車(chē)的小型車(chē)

鈴木是真正的空大師，無(wú)論是長(zhǎng)安鈴木奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是昌河鈴木北斗星。車(chē)型雖然小，但是坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)顯得擁擠。都是各自品牌中最便宜的型號(hào)。北斗星的外面看起來(lái)像面包車(chē)，其實(shí)是純小型車(chē)。

鈴木北斗七星

對(duì)于北斗星車(chē)主來(lái)說(shuō)，最難的是一般人會(huì)問(wèn)你這輛面包車(chē)多少錢(qián)。車(chē)主迫不及待的拿出行駛證，告訴他這是一輛小車(chē)。北斗星是小型車(chē)，帶面包車(chē)空。雖然普通人經(jīng)常把它當(dāng)成面包車(chē)，但它的舒適性比在面包車(chē)?yán)镆谩Ｋ谥袊?guó)使用K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，與鈴木溫嵐相同。當(dāng)然還有更低配的，用的是1.0三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

就質(zhì)量而言，這輛手推車(chē)是極好的。后期掛了昌河的logo，昌河的能力還是比長(zhǎng)安差一點(diǎn)。

汽車(chē)的外觀雖然對(duì)汽車(chē)的整體性能影響不大，但是會(huì)對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為產(chǎn)生很大的影響，尤其是女性消費(fèi)者，往往會(huì)把外觀作為首選。如何迎合消費(fèi)者的需求，成為考驗(yàn)汽車(chē)廠商的一道難題。如果外觀做得好，可以錦上添花。如果做得不好，可能會(huì)直接影響銷(xiāo)量。