汽車就像鞋子，輪胎的好壞直接影響行車安全。據(jù)官方統(tǒng)計，高速公路上70%的事故都是因?yàn)楸ヒ鸬模囁?20km/h，從爆胎到失控，駕駛員的反應(yīng)控制時間只有3秒左右，所以胎壓的穩(wěn)定直接影響車輛的安全。怎樣才能避免爆胎？除了日常保養(yǎng)，很多人會想到安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

說到胎壓監(jiān)測，相信很多車主都不陌生。作為最重要的安全配置之一，大多數(shù)新車在出廠時都會配備胎壓監(jiān)測裝置。胎壓監(jiān)測分為外部和內(nèi)部，主動和被動。主動胎壓監(jiān)測會實(shí)時監(jiān)測胎壓數(shù)據(jù)，安全系數(shù)相對更高，而被動胎壓監(jiān)測只會在出問題時進(jìn)行提示，這就更雞肋了。一些價格較高的車型在出廠時通常會配備主動式內(nèi)置胎壓監(jiān)測，有些還會配備被動式胎壓監(jiān)測。胎壓監(jiān)測也可以分為內(nèi)置式和外置式。內(nèi)置的一般都是原廠配備，外置的多是后期安裝。當(dāng)然也有人安裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測。雖然都是胎壓監(jiān)測，但是兩者的價格還是有很大差別的，效果也不一樣。那么胎壓監(jiān)測是內(nèi)部的還是外部的呢？今天的《汽車實(shí)驗(yàn)室》不僅會給出答案，還會附上詳細(xì)的安裝攻略。

內(nèi)部和外部傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)

俗話說“實(shí)踐出真知”。為了解決車主在后期安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時遇到的困惑，我們選擇了親自購買安裝。市面上的胎壓監(jiān)測良莠不齊。為了保證質(zhì)量，我們選擇了一線品牌。當(dāng)我們準(zhǔn)備下單的時候，一個突出的問題出現(xiàn)了。我們應(yīng)該買內(nèi)置的還是外置的？

外部傳感器

內(nèi)外傳感器主要是指胎壓監(jiān)測傳感器的位置，外接傳感器位于氣門處，所以安裝也很方便；然而，內(nèi)置傳感器位于輪胎內(nèi)部。安裝時需要拆下輪胎，必須由專業(yè)人員操作。而且還會產(chǎn)生120元的安裝費(fèi)。因此，許多車主出于經(jīng)濟(jì)原因選擇外置傳感器。

內(nèi)部傳感器

內(nèi)置胎壓監(jiān)測之所以貴，當(dāng)然是貴。首先是在輪胎內(nèi)部，所以受外界環(huán)境干擾較小，尤其是冬夏兩季，不會受溫度影響，所以會有數(shù)據(jù)偏差。試想，如果胎壓數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，會不會讓駕駛員緊張，從而影響行車安全？

其次，內(nèi)置胎壓監(jiān)測在防盜方面也優(yōu)于外置胎壓監(jiān)測。由于外置傳感器直接暴露在閥門位置，雖然具有一定的防盜性，但只要有工具就可以獲取。有人說，如果被偷了，換一個就行了。不過不知道傳感器出廠時都有唯一的ID，如果被盜匹配起來很麻煩。

最后，方便。內(nèi)置傳感器雖然安裝麻煩，但可以一勞永逸。為什么？正常使用情況下，輪胎每兩個月需要補(bǔ)充氮?dú)狻?nèi)置胎壓監(jiān)測完全不受影響，打開閥門也能正常充氣。然而，外部輪胎壓力監(jiān)測需要在可以充氣之前移除傳感器。試想一下，如果頻繁拆下傳感器會對輪胎的氣密性產(chǎn)生影響，而且每次充氣都很麻煩。你還應(yīng)該帶上傳感器提取工具。

真實(shí)安裝案例

綜上所述，為了避免后期的麻煩，我們選擇一次性花錢，安裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測。設(shè)備價格799元，安裝費(fèi)120元。相比于外置胎壓監(jiān)測，我們大概多花了300塊錢。

選擇好的產(chǎn)品很重要，但是安裝也不能忽視。有些車主嫌麻煩，不愿意把車留在修理廠。如果他們是細(xì)心的安裝人員就沒事，但是如果遇到粗心的安裝人員就麻煩大了。以下是我們的安裝示例。

既然和輪胎有關(guān)，我們就選擇了一家專門做輪胎的修理店。還好早上沒人，到了店里就開始裝了。因?yàn)閮?nèi)置胎壓監(jiān)測，所以需要先拆下輪胎。為了防止順序顛倒，師傅把拆下來的輪胎都放在相應(yīng)的位置，這一點(diǎn)很重要。

接下來，是安裝步驟。因?yàn)榘惭b了傳感器，所以不需要把整個輪胎從輪轂上拆下來，只需要把輪胎從輪轂上拆下來就可以了。每個傳感器都標(biāo)有安裝位置，安裝時一定要做好標(biāo)記，避免數(shù)據(jù)錯誤。我們的方法是每安裝一個傳感器就把輪胎放在對應(yīng)的車輛位置旁邊，可以有效避免安裝錯誤。建議邏輯混亂的朋友也采用這方面。畢竟左前、左后、右前、右后這些短語很容易混淆。

傳感器安裝好后，下一步就是檢查輪胎的氣密性。既然換了閥門和噴嘴，就要檢查有沒有漏氣。

最后一步是做輪胎的動平衡。只要拆過輪胎，就一定要做到防止車輛高速抖動，方向盤抖動。完成上述步驟后，可以將輪胎放回車輛中。

最后是測試胎壓監(jiān)測的時候了。因?yàn)樘罕O(jiān)測是太陽能供電，所以設(shè)備需要提前充電開啟。因?yàn)槭菬o線傳輸和太陽能供電，所以設(shè)備要放在汽車能照射太陽光的區(qū)域，并且遠(yuǎn)離導(dǎo)航主機(jī)，比如在駕駛員或者副駕駛的前面。

設(shè)備開啟后，首先要設(shè)置好胎壓的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。這個數(shù)據(jù)要根據(jù)實(shí)際的通貨膨脹數(shù)據(jù)來設(shè)定。設(shè)定后行駛2公里左右，設(shè)備會顯示當(dāng)前胎壓數(shù)據(jù)。至此，整個內(nèi)置胎壓監(jiān)測的安裝和測試完成。

阿川滇平

雖然內(nèi)置胎壓監(jiān)測成本比較高，安裝比較麻煩，但是實(shí)際效果和后期維護(hù)方便很多，可以稱之為一勞永逸。當(dāng)然，內(nèi)置的胎壓監(jiān)測并不完美。比如傳感器失效了，更換起來很麻煩。當(dāng)然，這樣的概率還是比較小的。總的來說，我還是推薦內(nèi)置的胎壓監(jiān)測。