軒逸 參考價：10.86萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5774條)

最近，小白收到了一個粉絲的求助。預算落地價格在15萬元以內。要合資的車在日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）和福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）之間糾結。

嗯？然而這兩個性格完全不同的模特，老鐵并沒有從眾選擇軒逸。這是足夠的個性，小白會幫助你。

玄翼還是狐貍精？讀一讀小白的這個比較就夠了。

沒錢很重要。先來看看吧。預算15萬，這兩款可以買哪個配置。

先來看看軒逸。目前軒逸是新生代和老一代一起賣的。根據我們之前的店鋪搜索，除了頂配，其他配置都可以在15萬元以內落地。

至于福克斯，目前，2021款已于近日正式上市，但2020款仍處于停產銷售階段。兩款車型的區別集中在中控屏幕的大小上。根據前兩個月小白在4S的詢價結果，整個系統的落地價格可以在15萬以內。

此外，小白還總結了當時店內詢問的詳細報價，供大家參考。

兩款車型都采用了自己的家族式設計。

其中軒逸采用了自己的V-Motion設計，主打年輕運動。說實話，這樣的設計在天籟（查成交價|參配|優惠政策）上看膩了，但是放到更小的軒逸上感覺就像是一輛性能車。

雖然他的定位和體育無關。

而福克斯則采用了福特家族式的“馬丁之口"也是沿用多年的家族式設計，但是當同樣的設計放在車上，線條緊湊的時候，又有了另外一種感覺。福克斯的設計在小白新可以排到合資緊湊型車前五。

除此之外，相比軒逸，福克斯還有一個優勢，就是有兩廂版。說實話，福克斯兩廂版真的太好看了，屁股小巧結實，無敵。

軒逸，內飾部分，即將贏回一座城。沃德十大內飾真不是吹的。用廉價的材料做出精致感，是軒逸內飾剛入門的最大體驗。

中控寬大的棕色材質將整個中控與駕駛艙融為一體，視覺上的整體性是精致感的第一體現。

第二是細節的創造。說實話，軒逸的內飾用料一般。中控上的材質基本都是仿皮，連它的縫線都是假的。但這種細致的打造，讓軒逸的內飾看起來很有層次感。

我們最喜歡的奢華感可能就來自這里。

如果要挑毛病，那就是新車的味道。當時，小白拿到的試駕車昨天剛從工廠落地。可能是因為新出的問題，車內異味比較嚴重。

除此之外，真的沒什么問題，

和福克斯的內飾相比，很一般。首先，它在配色上沒有抓住眼球的心思。除此之外，除了門把手，其余基本都是塑料的。

好在功能都有了，控制按鍵的位置也比較合理，上手并不難。

說到這里，我們來個對比表。

從對比表中可以看出，兩車尺寸相差在一毫米以內，可以算是半斤八兩。

實際上，身高178cm有點胖的小白坐在兩輛車的后排空時毫無壓力。不過，如果說比座位舒服的話，小白的屁股還是喜歡軒逸多一點。

要說兩車最大的區別肯定是動感體驗，一個是主打家用，一個是標榜運動。

先說動機。

對比賬面數據和實際體驗，軒逸1.6L發動機的動力不能和1.5T福克斯相比，但不代表軒逸就像網上那些噴子說的那么沒肉。

至少如果用在市區路段，還是夠用的。

福克斯的動力就不用說了，8AT的乘坐舒適性也很好，在激烈駕駛中的表現也很靈動。雖然發動機是三缸，但福特作為最早研發三缸的廠商，振動控制非常好。

除非你刻意去感受，否則很難感知到它的抖動。

而且四缸發動機不抖嗎？

所以，沒必要妖魔化第三缸，只要你喜歡到用它，就夠了。

再來說說開車。

良好的線性是小白給軒逸動力的第一個標簽。無論是方向盤、油門踏板、剎車踏板的反饋力，整個過程中傳遞的車身動態變化都是非常線性的。

但也不全是優點。低速行駛還好，但是一旦超過80km/h，振動過濾的廉價感就出來了，車輪上的振動會明顯傳遞到車廂上。

總的來說，軒逸給人的感覺很平淡，很佛。沒有個性才是最偉大的個性。如果不追求性能，只需要一輛好開的車。軒逸的動感很適合你。

福特的底盤調校就不用說了，能吸引大量粉絲，后多連桿獨立懸架的加入也帶來了不錯的跟蹤性。

而且它的減震濾鏡和懸掛在運動方面也有更多的訓練。簡單來說就是開車的時候有路感，過彎的時候能撐住。

相信看到這里，老鐵的心思已經知道了。

綜上所述，我們可以發現，其實軒逸和福克斯是兩種本質相同的車型。首先都是合格的家用車，然后在這個基礎上加深自己的標簽。

所以如果你想要一輛家用車，不用擔心這兩款車滿足不了你的需求。

除了家居需求，如果你有一些更深入的想法，可以分開來看。

如果你的需求是舒適和易于駕駛，那么軒逸肯定更好。如果你的需求是動作控制，那么Fox肯定更勝任。

那么，老鐵，你選擇什么？歡迎來到評論區和小白聊天。