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一般政策已定，接下來要做的就是做準備了。當然，最重要的是規劃好路線。萬能的互聯網給了我們很大的幫助。打開電子地圖，輸入深圳到上海。規劃的路線大概1500km，沿途高速，顯然不符合我們的要求。然而，這并不重要。電子地圖的作用遠不止于此。在自動規劃的基礎上，把路線拖到你想去的地方，就可以規劃出你想要的路線。

為了平衡每天的行程，我們將汕頭、廈門、福鼎、舟山、上海五個行程的終點站設置好，然后在每兩個地方之間尋找沿海路段，符合“途觀、國道、海”的駕駛主題。在電子地圖上左右拉了兩個多小時，總行程從1500公里變成了2500公里，每次行程500公里左右。

這只是一條預期的路線。其實一路上我們會盡量去逛各種有名的和不知名的景點，甚至是那些沒有地名但在地圖上很好看的角落，只為有所收獲。說實話，看著最后勾勒出來的“九轉十八彎”，我們已經做好了“迷路，迷路，再迷路”的準備，心里知道這絕不會是一段輕松的旅程。為了避免不必要的迷路，隨身帶一本詳細的駕駛圖集是很有必要的。我們的途觀雖然有導航，但是國內道路經常封閉維修，一些村道、鄉間小路等電子地圖可能不存在。

雖然人們常說，食物、衣服、住房和交通是公路旅行最重要的事情。“OK”的問題已經解決了。接下來，我們來討論一下“活”的問題。對于三個大男人來說，住的不是很講究，路過的城市也不是很熱門，一般都沒房住。如果逆火，睡在途觀上，它的空房間可以滿足三個大男人的要求。所以，我們把睡袋列為必需品。所謂“男子漢（查成交價|參配|優惠政策）大丈夫，四海為家”，就是浪子的感覺。有時候，這不就是旅游地圖的感覺嗎？

一切都準備好了嗎？當然不是！最起碼要有物料清單。途中錯過必需品可能會帶來很大的麻煩。三個腦袋擠在一起，把想到的寫下來，不知不覺一張A4紙就滿了。下面簡單列舉幾個，歡迎喜歡去公路旅行的同學交流學習。

【超長途旅行需要大量準備】

關于車輛:車況檢查，包括油量、雨刮水、輪胎、油量、各種電器設備、備胎、工具等；考慮到此行路況復雜，一些預防裝備也在列，比如氣泵、“過江龍”、拖車繩、胎壓計(其實途觀有胎壓監測系統，長途出行真的很甜，所以下雨天帶個胎壓計就好了)等等。當然要注意行駛證、駕駛證、保險等。更重要的是，別忘了準備一定的現金。

最后，職責分工。沿途需要專人負責的事項包括:賬戶管理、路線確認、工作任務統籌。按照標準的新聞聯播說法，意思是:與會人員經過友好協商討論，最終就各項議題達成一致。

至于最后的出行時間，我們一點都不在乎。盡早有個“高人”是個幸運日。屆時，三人一車將以“勇敢精神”的方式出發，展開歷時五天、跨越三省的“長征”。

至此，只有一句話最適合總結:萬事俱備，只欠東風…

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