陷阱之一:偷梁換柱。

消費者缺乏汽車基礎知識，甚至對自己選擇的車型缺乏了解。這一弱點往往被車商利用，從中獲利。

有車商知道張先生不知道車輛的基本配置，就把一輛基本款車當豪車賣了，獲利近7000元。一些無良的汽車經銷商甚至竊取車內價格較高的配件來換取更便宜的產品。

對策:選擇大型的汽車專營店或者大型的汽車交易市場，比較專業，信譽度高，可以很大程度上避免上述情況。

第二個陷阱:低價就是收益。

經銷商以低價車為幌子，盡可能擴大車價范圍，集中銷售高價車來欺騙消費者。

李女士去車市看車，對一款新車情有獨鐘，最低售價僅2.98萬元。但該車既沒有收音機播放器，也沒有空音，配置較低。最后，權衡再三，她終于高價買下了配置相對齊全的機型。

對策:想想你想花多少錢買車，然后去車市。否則很容易陷入廠家的銷售伎倆，一次次提高買車標準。

陷阱三:優先注水

不良經銷商贈送的裝飾品大多含有水分，其實際價值往往在經銷商宣傳的標準上大打折扣，以次充好。

一位汽車銷售人員告訴筆者，一些車商贈送的配置聲稱是進口的或者是優質產品，實際上是一些質量極差的廉價產品。價格是普通貼膜、地板覆蓋物、皮椅等的兩倍。，并以“買車送豪華裝修××元”誘惑消費者。

對策:消費者在購買這些帶有“禮包”的車型時，應該先咨詢自己比較了解市場的朋友，或者去汽車裝飾市場看看這些“禮包單”上的東西值多少錢，再做選擇。

第四個陷阱:炒作概念。

有些廠商為了制造賣點，和全新的概念，刻意炒作，總標榜“技術創新”、“與世界同步”。

銷售人員向老王推薦車型時，極力鼓吹該車的ABS、家庭影院等配置如何先進，老王欣然下單。最后問別人才知道，像ABS這樣的配置幾乎所有的車都有，而且根本不是最新的配置。

對策:不要只聽銷售人員的話，多咨詢專業人士，多看報紙上的信息，多走訪車市，這樣才能了解車市和汽車產品。

陷阱五:降價補償

降價補償，請入甕。付出了，補不補不是你能決定的。

看著經銷商打出的“降價補償”的橫幅，驚魂未定的吳小姐心動了買車，并約定如果半年內汽車降價，經銷商全額返還差價。不到半個月，這款車降價一萬多元。吳小姐去找經銷商要求賠償，得到的是冷冰冰的一句話:“我們說的是如果廠家降價，我們只賠償你。現在便宜的價格只是我們的讓利促銷，不是降價，所以當然不能補償你。”

對策:要知道，經銷商不是傻子。他們知道廠家降價的機會不大，但實際車價是他們自己決定的，而且波動很大。所以不要相信經銷商的口頭承諾。

第六個陷阱:平行翻新

有些經銷商把國外的“水車”翻新后，再以新車的價格出售。

從事IT工作的黃勇高高興興地買了一輛某品牌的進口車。結果才開了兩個月，車居然就成了加了油不能提速，上坡排氣管冒黑煙的“問題車”。他找經銷商理論，人家說:“你這是‘水車’，在國內既沒有配件，也沒有保修。”當時經銷商承諾以4.8萬元的價格購車，但沒有開具發票。結果黃勇無處申訴。

對策:兩個注意:一、“水車”的行車電腦顯示多為德語、法語或阿拉伯語；二是“水車”一般出現在大型汽車交易集中的區域；第三，“水車”一般沒有中文說明書和保修手冊。

陷阱七:地下取車

車是在燈光昏暗的地下室取的，一般車主不會發現問題。

趙先生提車時被告知去經銷商的地下車庫驗車。地下室沒有燈，光線很暗。趙先生看了看外面，開車走了。沒過多久，趙先生就發現車子的發動機銹跡斑斑，腐蝕嚴重。我相信趙先生自己沒有責任，但是經銷商否認自己的過錯。

對策:消費者在購車時，一定要按照交接書中所列內容，逐項認真驗收。只有沒有問題，他們才能簽字。一旦簽字后發現瑕疵，很難分清雙方的責任。

【來源:大河網-大河報】