歐藍德 參考價：停售

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對于很多追求實用性的家庭來說，選擇一款省心又實用的7座SUV非常重要。畢竟節假日或者二胎計劃會讓人對選車有很高的需求。尤其是20萬元的合資SUV市場，可供選擇的7座SUV并不多，能在市場上有穩定銷量的車型也不多，比如三菱歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）就是非常好的車型之一。

今天體驗的是廣州車展上市的2019款三菱歐藍德。雖然依然是2.4L自然吸氣發動機，但在轉向系統、配置等諸多細節上進行了優化升級。讓我們一起來看看吧。

2019款三菱歐藍德在三圍尺寸和造型上并沒有什么明顯的變化，只是在細節上進行了調整，讓整車看起來更有活力。

歐藍德的車輛線條并不復雜，但是很犀利。車輛非常修長，運動感十足，保留了三菱家族的基因傳承。

2019款歐藍德前臉的主要調整是中網加入了格柵紋理，下保險杠變得更寬，因此整個車頭也變得更有活力。

2.4L車型全系標配LED大燈，內部造型也有所調整。頂配車型配備了遠近光自動調節系統，這也是新款車型在配置升級方面的一大亮點。

30度全景監控影像系統是老款車型沒有的功能，而2019款歐藍德下放到頂配和次頂配車型，非常實用。

新歐藍德的車身尺寸完全沒有變化。車身長度還是4705mm，軸距還是2670mm。對于一款7座SUV來說，優勢并不明顯。

新款歐藍德在車尾頂部增加了擾流板，讓整車更好看。另外下保險杠銀色裝飾部分加厚，視覺效果明顯提升。

XT4的2.0T發動機需要6個電機和6組滑套控制槽來實現可變氣門，從而實現四缸高性能模式、四缸經濟模式和兩缸超經濟模式。當油門較大或轉速高于2500轉時，為四缸高性能模式；油門小，轉速低于2500轉時，為四缸經濟模式；輕踩油門用于巡航和收油減速時，是兩缸超級經濟模式。

通常情況下，第二個和第三個氣缸是關閉的，但即使氣缸關閉，也不代表活塞不動。為了達到更好的相位平衡，它還是會做進排氣沖程，但不會噴油，也不會點火。這樣，發動機不僅可以獲得更好的燃油經濟性，而且NVH也不會惡化。事實上，通用汽車是封閉缸技術的早期“玩家”。雪佛蘭科邁羅SS和科爾維特（查成交價|參配|優惠政策）C7 Stingray上的LT1 V8發動機已經實現了從八缸變為四缸的能力。

油耗表現有了很大的進步。

技術再先進，最后還是要看療效。我們對XT4做了詳細的油耗測試。最終百公里綜合油耗為：8.2L實測百公里油耗在7.8L左右(實測方法是：滿跳槍起步，測試后加跳槍，得出油耗，計算百公里油耗)

測試全程112km，主要為城市道路行駛，80km/h左右巡航約占30%，半擁堵路況約占50%，極度擁堵路況。全程平均速度30km/h左右，基本可以模擬日常用車的情況。

能取得這樣的成績已經不錯了。畢竟這是一輛1.7噸多的SUV，發動機的輸出也不算低。再看其他競爭對手，已經非常接近大眾集團的EA888，相比ATS-L目前搭載的LTG發動機有非常明顯的提升

周末或假期去自駕游已經成為我們釋放工作壓力的最佳方式之一。尤其是開著SUV，帶著三五好友去實地考察、聚餐，是一種極大的享受。當然，一路上喝冰鎮可樂和飲料更愜意，所以帶上車載冰箱上路旅行是一種趨勢。

凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優惠政策）的后備箱空間是非常客觀規律的。放下這款Indell車載冰箱綽綽有余，后備箱側面還提供了12V電源接口，使用起來相當方便。

對了，這個車載冰箱也挺實用的，容積20L，內部也挺規整的。放下幾瓶可樂，各種飲料，蔬菜或者新鮮水果都沒有問題，足夠滿足幾個人一路上旅行的需求。它采用DC變頻壓縮機，制冷原理類似于家用冰箱。最低溫度可達-18。此外，它還具有加熱功能。除了滿足夏天喝冷飲的需求，冬天還能喝熱飲，夠貼心。

以上是2019款三菱歐藍德性價比的一些相關信息及其性能簡介。希望對有需要的朋友有幫助。