進氣系統的保養是必要的保養項目之一。進氣系統的清潔程度直接影響汽車的驅動力和油耗。但是汽車使用時間長了，進氣系統難免會變臟，影響發動機性能，所以需要定期清洗。那么，進氣系統多久清洗一次呢？

清理空氣中的積碳需要多少錢？

汽車的進氣系統包括噴油器和節氣門：噴油器的工作狀態直接影響發動機的工作性能。如果噴油器霧化效果不好，可能是噴油器堵塞造成的，所以要定期清洗噴油器。如果油門使用時間過長，會造成油門積碳。如果油門清洗不干凈，可能會導致加速無力、怠速抖動、油耗上升等。甚至連發動機都啟動不了。因此，進氣系統需要定期清洗。

進氣系統的清洗沒有固定的周期，這是由個人駕駛習慣、車輛行駛環境、電噴發動機控制方式等多方面決定的。如果車輛長期在市區行駛，建議每2萬公里左右清洗一次。如果汽車經常在空氣質量差的環境中行駛，進氣系統更容易臟，長時間影響發動機進氣，汽車啟動困難，應提前清洗。

進氣系統可以自行購買專用清洗劑清洗，價格從幾十到一兩百元不等，但自潔效果有限。建議去專業維修店或4s店清洗。在4S店清洗時，油路、進氣口、節氣門、三元催化器、發動機內部一般都要清洗，總清洗費用一般在2000元左右。如果只是想分別清洗進氣和節氣門，可以去外面的專業維修店清洗。價格一般在200-300元左右。

清理一次進風口要多少錢？

有必要清洗入口嗎？發動機清洗項目有很多種，比如清洗發動機(潤滑系統)積碳，清洗發動機燃油系統積碳，清洗冷卻系統結垢。這些是我們經常在4S商店或維修主管那里看到或聽到的。至于清潔進氣口，你可能很少聽說。那么有必要清潔進氣口嗎？

答案是肯定的，因為整個發動機所有活塞的工作是不同步的。發動機熄火時，部分氣缸的進氣門無法完全關閉，部分未燃燒的燃油不斷汽化氧化，會在進氣管內產生一些軟黑色積碳，尤其是節氣門后面。一方面，這些積碳會使進氣管壁粗糙，進氣在這些粗糙的地方會產生渦流，影響進氣效果和混合氣的質量。

另一方面，這些積碳還會堵塞怠速通道，使怠速控制裝置卡死或超出其調節范圍，造成怠速低、怠速抖動、各種輔助裝置失靈、收油熄火、尾氣超標、油耗超標等現象。

如果在行駛過程中遇到提速慢，加油回火快，冷啟動困難，那么你的車的氣門很可能有積碳。發現怠速低且怠速時車抖，踩油門時發卡，換電池后不怠速。那么，這意味著您的車輛的進氣管可能有嚴重的積碳，因此有必要在4S商店進行檢查，必要時進行清潔。

這是一些關于清理一次吸入口積碳的費用的信息。希望對大家有用。