Veloster 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(4條)

隨著國內汽車市場的成熟，車型越來越豐富，消費者更容易接受一些比較有特色的車型，現(xiàn)代Veloster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是這樣一款車型。在上海車展上，它來到了中國，并在中國正式發(fā)布，這意味著它離正式進入中國已經不遠了。車的中文名字前段時間已經確定：——現(xiàn)代飛思卡爾。

在全球范圍內，飛思卡爾也是一款非常新的車型，它在今年早些時候的底特律車展上首次亮相。此次訪華也體現(xiàn)了現(xiàn)代對中國的重視。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，這款車型將在接下來的幾個月內正式在國內上市，目前預售價在17萬元左右。我們不僅對這款個性化的汽車感興趣，還在第一時間對它進行了靜態(tài)體驗。

造型2 1門的設計有個性。

當現(xiàn)代飛思卡爾出現(xiàn)在我面前的時候，我有點驚訝，因為我對它的設計并不熟悉，在國內常見的現(xiàn)代家庭產品中很難找到風格相似的作品。

但是，同時，產品設計也是一樣的。飛思卡爾的前臉與現(xiàn)代ix35非常相似，大膽的大燈搭配大嘴的中網，看起來頗具攻擊性。我認為這就是現(xiàn)代設計師試圖創(chuàng)造的。車身尺寸方面，其長/寬/高分別為4219/1791/1400mm，軸距為2650mm，與一般緊湊型家用車相當。

把目光轉向側面，你會發(fā)現(xiàn)它更有個性。飛思卡爾給人們帶來的最直觀的特征就是緩慢下降的線條和尾部的切線營造出的掀背車般的造型；其次，如果你繞著它走一圈，你可能會發(fā)現(xiàn)另一種非常規(guī)的設計，那就是2 1門，也就是說駕駛員一側沒有后門，后門只安裝在副駕駛一側。實用性就別提了，這就是飛思卡爾的個性。

除了與眾不同的尾部，現(xiàn)代飛思卡爾如果從45的角度觀察，仍然可以發(fā)現(xiàn)它的三維形狀，其突出的輪拱創(chuàng)造了良好的動態(tài)勢頭。該車輪胎采用韓國自主品牌——韓泰。215mm的寬度相對于車身體積來說已經很不錯了。關鍵是40的扁平比例和18寸的輪轂透露出一種霸氣之美。

我覺得飛思卡爾的尾巴形狀沒那么好看，但是看著讓人過目不忘，像個小怪物。最有特色的是它的全景天窗，大面積的玻璃從車頭一直延伸到尾門，其實有些超出了“全景”的概念。總體來說，飛思卡爾的造型達到了追求個性的目的，同時也不會因為過分追求個性而顯得怪異。

以上是關于現(xiàn)代飛思卡爾性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。