北斗星 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(26條)

昌河汽車公司原本是生產(chǎn)迷你面包的著名企業(yè)。其昌河微型面包車曾與五菱微型面包車一起風(fēng)靡全國(guó)。昌河進(jìn)入汽車生產(chǎn)領(lǐng)域始于引進(jìn)鈴木的旅行車R——生產(chǎn)北斗星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。北斗星的原型車雖然來(lái)自日本的Wagon R，但是根據(jù)中國(guó)國(guó)情，在車身寬度上是符合Wagon R的。

查閱K-CAR過(guò)去在日本的銷量數(shù)字，原來(lái)WAGON R在日本連續(xù)七年蟬聯(lián)車型銷量榜冠軍；北斗星基業(yè)其實(shí)是從奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）演變而來(lái)的，但是和奧拓有很大的不同。

然而，北斗星在中國(guó)走過(guò)了一段坎坷的路。北斗星誕生之初，根據(jù)國(guó)家汽車目錄被賦予了“6”的前綴號(hào)，這意味著它將被當(dāng)作一輛小巴。在法律限制上，和當(dāng)時(shí)的“小面”待遇一樣。在北京，不可能走二三環(huán)，上長(zhǎng)安街。中小MPV車型在大城市苦苦掙扎，但金子總會(huì)發(fā)光。2002年10月，北斗星終于登上了國(guó)家有關(guān)部門頒發(fā)的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，從而進(jìn)入轎車行列。經(jīng)過(guò)技術(shù)改造(增加OBD系統(tǒng))，新北斗星1.4順利通過(guò)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，獲得在京全面銷售的雙“通行證”。標(biāo)準(zhǔn)的北斗星1.4依然保持原售價(jià)。

因?yàn)殁從網(wǎng)agon R堪稱日系K車車型的代表作，其功能設(shè)計(jì)令人印象深刻，出乎意料。因此，我們抱著一種審視眼前待測(cè)的北斗七星的態(tài)度，想看看有微型車大師之稱的鈴木能在其有限的空間里變出什么花樣來(lái)。

外觀整潔，油漆質(zhì)量好。

從外形上看，北斗星有點(diǎn)幼稚，但是很老實(shí)，有自己的個(gè)性。又粗又直的線條看起來(lái)很硬朗，尤其是碩大的大燈，看起來(lái)很恐怖。北斗星看起來(lái)不時(shí)尚，但車身比較扁平，適合改裝和個(gè)性化裝飾。很多跑小巷的大漏勺都配有頂架，車燈，個(gè)性化車貼。

北斗星還采用了四輪四角的設(shè)計(jì)，既能盡可能的給車預(yù)留足夠的空間，又能讓行駛更加平穩(wěn)。仔細(xì)看北斗星的時(shí)候可以發(fā)現(xiàn)，外觀的油漆質(zhì)量和鈑金的工藝都還不錯(cuò)，沒(méi)有一點(diǎn)低檔的感覺。六輻鋁合金輪圈造型簡(jiǎn)單，但是13寸的尺寸有點(diǎn)小。后擾流板的設(shè)計(jì)既能拉長(zhǎng)車尾的視覺效果，又能增加分離感。

內(nèi)飾還是90年代的風(fēng)格。

車內(nèi)儀表盤明顯保留了90年代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。深色內(nèi)飾，塑料件的工藝目前不算精細(xì)，但是很工整。畢竟五萬(wàn)塊錢的車還是不錯(cuò)的。空調(diào)面板還是傳統(tǒng)的杠桿式設(shè)計(jì)；難怪日本鈴木從90年代就移植了生產(chǎn)線，而且還不包括以后的技術(shù)升級(jí)換代，所以改進(jìn)工作只能靠國(guó)內(nèi)努力完成。但現(xiàn)在看來(lái)，車內(nèi)各個(gè)按鍵的操作感并沒(méi)有松動(dòng)。

至于安全配置，北斗星有點(diǎn)讓人失望。除了最高配置，我們測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)款沒(méi)有配備安全氣囊和ABS裝置。僅有的四個(gè)電動(dòng)門窗和電動(dòng)后視鏡還是很實(shí)用的。但整車系統(tǒng)配備了前后霧燈、中控鎖、吸能式轉(zhuǎn)向柱。

以上是關(guān)于昌河鈴木北斗星1.4性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。