寶馬X6 參考價：79.99萬起

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韓寒曾經這樣評價一款車：“開著它就像開著911在車頂上”。當時他還在一個汽車論壇有自己的賬號，是當時的第一代產品。韓寒的“它”確實有點像他自己。兩人都很有個性，都創造了一個時代，也都有很多追隨者。韓寒現在不僅是作家和賽車手，還是導演。而“它”的另一個模仿者也總是層出不窮，那就是寶馬X6（查成交價|參配|優惠政策）。

在寶馬X6誕生之前，大家都不知道SUV和Coupe造型能有什么交集。畢竟后者幾乎是跑車造型的代名詞，只有少數幾款車能“染指”它，美其名曰coupe。如果人類失去聯想，世界會怎樣？至少會讓現在的SUV市場更加萎靡不振。好在寶馬設計師大膽地將轎跑造型“移植”到了一款中大型SUV上，寶馬X6就此誕生。

這次試駕的新X6是頂配車型，價格接近百萬。相比家族的X5，在同配置級別中還是貴了近10萬元，測試車輛也有不少豪華配置。

造型影響了多少人？

為什么車型發展到第三代了，大體造型還是沒變？當然，不用改也夠成功了。不管是直接影響了我們自己家的X4機型，還是后來無數的追隨者。寶馬X6的創新外觀的確是21世紀（查成交價|參配|優惠政策）以來汽車界的一項“發明”。不信你看看下面這幾款轎跑造型的SUV。

今天看似正常的設計真的很大膽。這種把兩個不相關的元素揉合在一起的勇氣，還是挺值得稱道的。這位設計師后來來到中國，為我們打造了一款具有中國特色的轎跑SUV。那是皮埃爾勒克萊爾。

外觀更有氣勢

前臉所有的場景都被加大且發光的進氣格柵帶走了。第一，這是寶馬全新的家族設計語言。第二，光影的造詣都是奢侈品牌培養出來的。另外，激光大燈是目前豪華車的必備配置之一。如果你想“免費”擁有它們，你應該選擇高配車型。

從車身尺寸來看，新款X6確實呈現出了上寬下短的造型。這也從側面說明，不僅在轎跑外形上接近轎跑的感覺，實際“身材”也確實如此。軸距介于兩款競品之間。

更銳利的線條讓寶馬X6側面的轎跑比上一代更“跑”。畢竟，富人和窮人都有一個擁有跑車的夢想。但出于現實原因，同等價位的有錢人更愿意選擇SUV。但寶馬X6的外觀完美融合了跑車和SUV的優點，即造型和實用性。

對于一款大而低形象的轎跑SUV來說，就算不看X6的設計圖紙，單從實車外觀就知道擁有足夠大的輪圈有多重要。對于新寶馬X6來說，21寸剛剛好，有錢選22寸當然更好。

車尾的層次感相比二代車型有明顯提升。隨著科技的發展，尾燈在汽車尾部越來越重要。X6全新的尾燈是整個尾部最“漂亮”的部分。它的外觀平衡了整個車尾的視覺重心，同時讓你在夜晚也能記住這個雄偉的背影。

以上是關于全新寶馬X6 xDrive40i性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。