吉利ICON 參考價(jià)：9.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(918條)

正如我想象的那樣，當(dāng)我駕駛測(cè)試車穿過(guò)街道時(shí)，它吸引的注意力不亞于任何超級(jí)跑車或頂級(jí)豪華車。或許他們很好奇這樣一款前衛(wèi)的車出自哪個(gè)品牌，更有可能他們已經(jīng)在思考它的“續(xù)航里程”了。當(dāng)編輯告訴前來(lái)詢問(wèn)答案的路人時(shí)，他們都很驚訝。吉利的一個(gè)圖標(biāo)(參數(shù)|詢價(jià))——，是一輛燃油車。

吉利ICON（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)不同分為260T和300T，售價(jià)區(qū)間為11.58-12.88萬(wàn)元，后者搭載48V微混系統(tǒng)。這次我們測(cè)試的是2020款300T i9 BSG(以下簡(jiǎn)稱ICON)，是全系的頂配車型。此外，測(cè)試車配備了4000元的19寸輪圈雙色車身。

引人注目的設(shè)計(jì)

產(chǎn)生上述錯(cuò)覺的原因，當(dāng)然是吉利ICON的外形設(shè)計(jì)。因此，編輯想先為您簡(jiǎn)單回顧一下吉利ICON靜態(tài)部分的表現(xiàn)。已經(jīng)有所了解的朋友可以直接跳轉(zhuǎn)到第二頁(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)部分的介紹。

基于ICON吉利BMA的模塊化架構(gòu)，較早上市的岳斌是該平臺(tái)的首款車型，兩款車型也將在吉利的兩個(gè)不同銷售網(wǎng)絡(luò)銷售。新車在設(shè)計(jì)上可以稱得上是概念車的翻版，還原度非常高。既前衛(wèi)又有很強(qiáng)的視覺沖擊力，甚至讓人覺得相當(dāng)科幻。

吉利ICON的長(zhǎng)寬高分別為435018101615mm，軸距為2640mm，比水平略低的岳斌要大。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，有幾個(gè)亮點(diǎn)。首先是隱藏的門把手。當(dāng)用戶與車的距離小于等于1.5米時(shí)，門把手會(huì)自動(dòng)彈出，非常吸引人。此外，為了有更好的整體性，設(shè)計(jì)師將后雨刷隱藏在后擾流板中。當(dāng)然，分體式大燈造型也是新車的亮點(diǎn)之一，但大燈較低的安裝位置更容易在碰撞中受損。

新車內(nèi)飾延續(xù)了驚艷的外觀。很難想象這是一個(gè)售價(jià)不到13萬(wàn)元的中國(guó)品牌的內(nèi)飾。不是只保留中控屏那么簡(jiǎn)單，也不是傳統(tǒng)的造型手法。似乎加入了更多時(shí)尚工業(yè)的設(shè)計(jì)元素，一條“手帶”貫穿整個(gè)中控，很有新意。

測(cè)試車不僅配置豐富，還帶來(lái)了操作上的新花樣。導(dǎo)航的時(shí)候只要三個(gè)手指同時(shí)向左滑動(dòng)，導(dǎo)航界面就會(huì)出現(xiàn)在儀器上，非常酷。此外，ICON的全景圖像不僅是俯視圖，還是“透視”效果。連3D立面都沒(méi)有問(wèn)題，相當(dāng)難得。

除了后排頭部略顯局促，圖標(biāo)中的乘坐空間中規(guī)中矩，采光面積0.89的全景天窗也能讓車內(nèi)更加明亮。只是在后備箱方面，新車后備箱的離地間隙達(dá)到了870mm，后排座椅放倒后還是有較大的角度，這兩點(diǎn)對(duì)使用都有一定的影響。

以上是吉利ICON 300T性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。