瑞納 參考價：停售

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從瑞納（查成交價|參配|優惠政策）的購車手冊可知，現代瑞納在首保的時候不用收取費用，除了用戶另外要求之外做的檢測項目以外

現代瑞納(VERNA)作為現代汽車小型車的核心戰略車型，是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。由現代汽車南洋研發中心、北美研發中心和歐洲研發中心共同設計研發。瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條，配以時尚的前臉造型，營造出一種前衛、動感的視覺感受。并且，為了突出動感的特性，瑞納優化了車身比例，使整車更具有轎跑車蓄勢而發的運動風范，現代瑞納側面并且大大減少了駕駛時的空氣阻力。另外，轎跑車的造型效果絲毫沒有影響到車型的內部空間，瑞納長4340mm*寬1700mm*高1460mm的車身使其具備了寬敞的內部空間，尤其是同級別車型中最大的2570mm軸距，真正為消費者的日常使用提供了最大的方便和靈活性。瑞納搭載目前在i30和悅（查成交價|參配|優惠政策）動上使用的現代最新1.6 γ(Gamma)CVVT發動機，并有配備同款1.4L排量發動機的車型，配備5MT和4AT變速箱。

瑞納有兩款不同排量的發動機可供選擇，1.4升γ和1.6升γ發動機，全鋁合金缸體材料有效減輕了發動機重量，CVVT連續可變氣門正時系統，使發動機在怠速時穩定燃燒，最大功率分別達到了78.7Kw和90.4Kw，最大扭矩為135.4牛米和155牛米。瑞納在操控方面表現良好，方向盤的指向比較準確，回饋力度適中，沒有絲毫拖泥帶水的粘手感覺，駕駛時頗具質感。與之搭配的是一款4AT自動變速箱，該款變速箱與發動機的配合默契，換擋的平順性表現相當不錯，輕點油門時變速箱會在2000轉左右升檔，你幾乎感受不到換擋所帶來的頓挫感，而深踩油門需要瞬間爆發力時，變速箱的反應速度也很快，沒有絲毫的猶豫就做出降擋的動作，且如果你一直油門到底，變速箱會轉速表指針一直飚到6000轉以上才會再次做出升檔動作，這樣的調校使這款小車的駕駛也頗具激情。