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現在的汽車不向以前一樣了，以前只要是能夠行駛，載人和拉貨，并且有一定的安全性就可以了。而當今的車輛除了車輛的運輸基礎功能之外，更重要的是要有平穩的操控性、安全可靠性、燃油經濟性和舒適性，這是一部車輛最基本和追求的性能。

就國產汽車品牌的燃油經濟性(油耗)而言，這就需要在同一條件下才能相對的比較，如發動機排量，變速箱的類型以及擋位數同條件下對比。而影響燃油經濟性最重要的因素是發動機的熱效率。發動機實際循環的有效功與為得到此有效功所消耗的熱量之比～這就是有效熱率，有效熱效率越高，發動機的經濟性也就越好。如果是發動機單位所做的有效功消耗量(有效燃油消耗率)越小，說明發動機經濟燃油越好。

長城的2.0t 4n20(4n20a)發動機熱率達到38.3%。奇瑞第三代2.0tgdl發動機的熱效率38%。還有紅旗的2.0t發動機熱效率達到39%。長安的1.4t藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）發動機40%的熱效率，當然還有奇瑞的發動機。

紅旗HS5（查成交價|參配|優惠政策） 2.0t兩驅中型suv車，配6擋手自一體變速箱，整備質量1.755噸，工信部綜合油耗7.9l／100km。長安CS75 PLUS（查成交價|參配|優惠政策） 2.0t緊湊型suv，配8擋手自一體變速箱，整備質量1.625噸，工信部綜合油耗8.1l／100km。長安CS95（查成交價|參配|優惠政策） 2.0t 中大型suv 配6擋手自一體變速箱，整備質量2.007噸，工信部綜合油耗8.9l／100km。從這三款車型上比較來看，紅旗hs5中型車(1.755噸)的油耗比長安75緊湊型(1.625噸)油耗稍低，旗鼓相當。比cs95(2.007噸比紅旗H5（查成交價|參配|優惠政策）多個200多公斤)油耗少了一升，而紅旗hs5四驅1.805噸的油耗才百公里8.4升。

總之，國產汽車品牌就油耗而言，從發動機的熱效率來看，2.0排量的應該是紅旗、長城。1.4～1.6排量的發動機應該是奇瑞、長安等。好的發動機也要有好的變速箱來匹配。如果是同款車型匹配同發動機油耗相對低的來說，匹配的變速箱應該是手動擋、無級、雙離合和手自一體(at)變速箱。但是不同的品牌車型的風阻大小不同，變速箱以及擋位數的不同而油耗有所不同，總體油耗不會相差太。要說那個國產車品牌的油耗做的最好，“最好”二字還真的說不清道不明。