如果在汽車里過夜，是不是一定得一直啟動著？發動機要在空擋或駐車擋了？答案是看情況，也就不一定。為什么是看情況呢？下面來講講我的觀點。

若在冬天季節過夜時車輛一定不能夠熄火，即便油耗會隨之增加以及發動機長時間處于怠速的情況下容易產生過渡的積炭，但在夜晚冷的時候還是以保暖為重；需要注意的是睡覺時一定要把車窗稍微開一點點，讓車內空氣流通，暖風模式也應打外循環狀態，避免二氧化碳中毒，同樣也是需要提高警惕性注意安全。

首先在汽車里過夜是否要啟動著發動機，要看天氣狀況，如果是大夏天，晚上都是30多度，車內溫度更高，你說車內不開冷氣能睡得著？能在車內睡得著的都是不怕熱，并且不怕蚊子咬的。

因為我就是大夏天在車內過夜的，整個晚上也就睡了一兩個鐘頭這樣，首先太熱了，時不時的啟動下發動機開啟空調，如果不開空調，開窗的話，不僅熱，還蚊子多，被蚊子咬的不要不要的。整個晚上就睡了不到兩個鐘頭，從那以后大夏天絕不在車內過夜了。

像我說的那種情況，肯定要開啟空調啊，但是我沒錢啊，又舍不得發動機在那怠速一晚上，怠速一晚上，估計要燒去小半箱油了。而且怠速太久對發動機也不好。后面選擇時不時的開啟下發動機和空調。如果是舍得花錢的土豪可以忽略此操作。

說了大夏天，在說說大冬天，大冬天就比較簡單了，第一車內不會熱，第二不會有蚊子，所以冬天在車里過夜很簡單，那就是要有被子或厚厚的衣服即可。我就在零下幾度的天氣在車內過夜過，把車開到停車場，把窗開啟一部分，空調開啟外循環，熄火后，蓋起被子就可以舒服的睡覺了。

當然，沒有被子沒有厚厚的衣服，在車內不開暖氣的情況下，又怕冷，人走頂不住了，然后又舍得油錢，當然可以啟動發動機怠速一晚上，然后開啟暖氣，開啟部分車窗，這樣也可以舒服的睡一晚上，只要你舍得錢就可以了。

一晚上費多少油，得看你發動機的排量是多大的，比如1.2t渦輪增壓發動機來講，怠速一個小時，在開啟空調的情況下，估計消耗2l汽油左右，那時候我怠速接近一個鐘頭，可以看到油表有明顯的下降。

如果是2.5機械增壓車型，那么怠速一個小時，估計要4至 5l油，因為上個2.5t車型加了5l油，怠速一個多小時，然后就自動熄火了。因此一晚上油耗需要多少，得看發動機的排量決定，排量越大，怠速的油耗也越高。

一晚上算8個鐘頭的話，按照1.2t渦輪增壓車型，怠速1個鐘頭是 2l油，8個鐘頭就是16l油，油箱55l，怠速一晚上也就大概用了三分之一的汽油。按照2.5機械增壓發動機的話，要消耗30多升汽油。一般排量大的車型油箱也是比較大的。

總之在車內過夜，發不發動車輛，開不開空調，看自己忍不忍的住寒冷，忍不忍的住高溫，忍不忍的住蚊子咬了，忍得住就不啟動車輛，忍不住又舍得花錢那就開起發動機和空調吧，記得開啟空調外循環和部分車窗。好了，我就講這么多。

防止車內中毒方法

1.在正常行駛的過程中需要經常打開車窗，長時間的開空調也要給車窗溜一點縫隙，因為現在汽車的密閉性技術都相對成熟；

2.定期對汽車進行全面的檢修，排查排氣系統等是否有漏氣的問題存在；

3.不要在密閉的車庫內，長時間的啟動發動機；

4.使用專業合格的車內空氣凈化器；

5.若開著空調行駛過程中感到頭暈無力時，應及時的下車呼吸新鮮空氣。

車內過夜的風險

1，車內面積有限，睡車里容易肌肉疲勞造落枕。

2，情況嚴重者，個別的還能導致面癥。

3，溫度較低時，車門車窗開著容易著涼感冒。

4，車門關閉情況下，容易缺氧還會一氧化碳中毒。如遇高溫，則會加快缺氧。

有怠速一晚上的朋友，講講一晚上怠速消耗了多少汽油。