這個問題實在是有點太寬泛了，要知道，有著汽車的知識可以說是海量的，既然是想要了解汽車的基礎(chǔ)知識，可以先了解一下汽車的結(jié)構(gòu)部件：

其中a柱位于1，發(fā)動機艙和駕駛艙之間，左右后視鏡的上方；b柱（2）：駕駛艙的前座和后座之間，即兩側(cè)兩扇門之間的那根縱向杠子，從車頂延伸到車底部；c柱（3）：后座頭枕的兩側(cè)，而標注的4就是輪轂了。

汽車的前臉均有進氣格柵，這是前臉中很重要的設(shè)計，用來給發(fā)動機進氣的，同時也給車內(nèi)空調(diào)進氣，不過現(xiàn)在在很多新能源車型上將進氣格柵弱化成了飾板的設(shè)計。

而以下就是汽車的底盤：

1部分很重要，是汽車防撞架（阻擋正面沖擊的第一個屏障，主要吸能的是縱梁）和整個車架的傳導，然后就是汽車的a柱。1上面就是放置汽車引擎艙的位置，2以上是駕駛室的位置，3以上是尾箱的位置。

下面再來說說汽車的平臺這個概念。

很多人都聽說過多款車型是采用同一個平臺進行開發(fā)的，很多同一品牌不同廠家的同類車型，大多是基于一個平臺開發(fā)制造的，在很大程度上，平臺并不是純物理層面可見的，而是一個技術(shù)體系。一方面，一款車型的換代，雖然設(shè)計、配置、動力有所變化，但平臺未必就改變。另一方面，一個平臺可以生產(chǎn)出多款不同的車型，但在外觀、配置等方面可能會出現(xiàn)差別。一輛車真正的改變，應(yīng)該是平臺的改變，不過這種情況并不多見。

傳動系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)：

動力總成是汽車最重要的一部分，關(guān)于動力總成中的發(fā)動機，想必大家都有所了解，這里不用多說了，而變速器是動力總成里面的一部分，不妨多說一句。說起變速器，為了更通俗易懂，先拿最簡單的變速器（山地車）來舉例，而汽車的變速器與自行車這個道理有著相同之處，只是更自動化，更復雜了。

另外，常說的后驅(qū)，則是指通過一根長長的傳動軸把動力傳到后輪進行整車的驅(qū)動，這樣子汽車的操控表現(xiàn)和加速表現(xiàn)會提升許多，大部分性能車和豪華車都是后輪驅(qū)動。而更多的車型，采用的是前輪驅(qū)動。

其實，有關(guān)汽車的基礎(chǔ)知識還有很多，這里只是簡單地提了幾點，歡迎你繼續(xù)提問，并且把問題再具體化一些，這樣回答起來也會更有針對性。