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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

選購(gòu)一輛汽車，那一方面更重要？有人說(shuō)顏值，有人說(shuō)動(dòng)力，還有人在說(shuō)性價(jià)比，但是有一個(gè)方面說(shuō)出來(lái)，任何人都不能否認(rèn)，那就是汽車的安全。但是面對(duì)汽車的主動(dòng)安全與被動(dòng)安全誰(shuí)更重要的問(wèn)題，一直都有不同的說(shuō)法，究竟汽車的主動(dòng)安全與被動(dòng)安全誰(shuí)更重要呢？ “主動(dòng)”與“被動(dòng)”是什么意思

汽車的主動(dòng)安全，就是指汽車本身設(shè)置裝配的一些能主動(dòng)避免安全事故發(fā)生的裝置與技術(shù)。

目前普通汽車上的主動(dòng)安全技術(shù)主要包括：ebd電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、tcs牽引力控制系統(tǒng)、esp電子穩(wěn)定系、ldws車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景環(huán)視系統(tǒng)、bsw盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、并道輔助系統(tǒng)、tpms胎壓偵測(cè)系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)等等。

汽車的被動(dòng)安全，主要是指在汽車發(fā)生交通事故之后，能夠盡最大程度減少駕車和乘坐人人身?yè)p傷的安全裝置。

這個(gè)就比較好理解了，也是誕生比較早的汽車安全措施，主要包括：安全帶、安全氣囊、防撞鋼梁、頭頸保護(hù)裝置等?！爸鲃?dòng)”與“被動(dòng)”的主要區(qū)別

區(qū)別于主動(dòng)安全，被動(dòng)安全裝置不能防止或避免事故的發(fā)生，但是它們的存在可以讓事故發(fā)生時(shí)，最大程度地減輕人身傷害程度。

比如最常見(jiàn)的三點(diǎn)式安全帶，當(dāng)遇到緊急情況急減速時(shí)，三點(diǎn)式安全帶的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)馬上觸發(fā)，收緊安全帶將乘客固定在座椅上，減少緊急減速或事故對(duì)駕車乘車者的傷害。

主動(dòng)安全技術(shù)，主要目的是防患于未然，最大程度上避免安全事故的發(fā)生。一些安全事故能夠通過(guò)主動(dòng)安全技術(shù)避免發(fā)生。

比如aeb緊急制動(dòng)（autonomous emergency braking），當(dāng)探測(cè)到有可能發(fā)生碰撞時(shí)，在駕駛員沒(méi)有及時(shí)反應(yīng)的情況下，車輛會(huì)自動(dòng)將車輛完全剎停，避免碰撞發(fā)生或者降低碰撞傷害。

除了作用不同外，主動(dòng)安全裝置比被動(dòng)安全的數(shù)量也多得多，而且隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，尤其是自動(dòng)駕駛的逐漸成熟，以后主動(dòng)安全裝置必定還會(huì)不斷豐富。

開(kāi)車其實(shí)和治病一樣，防大于治，永遠(yuǎn)是主流。防止事故發(fā)生，比事故發(fā)生后的保護(hù)要重要的多。尤其是如今人工智能已經(jīng)是人類科學(xué)技術(shù)發(fā)展領(lǐng)的總體趨勢(shì)，在汽車行業(yè)的應(yīng)用更是日漸深入，汽車自動(dòng)智能化，已經(jīng)是汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)。汽車自動(dòng)智能化，有相當(dāng)大一部分是主動(dòng)安全配置的增加和效能提升。

以前裝備在高端汽車上的主動(dòng)安全技術(shù)，慢慢的已經(jīng)延伸覆蓋到了中低端車型，這對(duì)廣大汽車使用者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)福音，同時(shí)這也符合人類“處理安全事故，最好的方式是避免安全事故的發(fā)生”的理念。而汽車的主動(dòng)安全技術(shù)正是從這個(gè)角度來(lái)解決我們的生活中有可能發(fā)生的安全事故。

在討論汽車安全技術(shù)方面，主動(dòng)安全技術(shù)無(wú)論是研發(fā)理念、潮流趨勢(shì)、科技發(fā)展的規(guī)律，還是對(duì)駕車人的重要性方面來(lái)講，都是優(yōu)于被動(dòng)安全技術(shù)的。所以在駕駛?cè)藫碛辛己玫鸟{駛素質(zhì)的前提之下，汽車的主動(dòng)安全顯得更加重要一些。

當(dāng)然，再好的主動(dòng)安全技術(shù)也不能杜絕安全事故的發(fā)生，所以被動(dòng)安全也是有存在必要性的。一旦事故發(fā)生，被動(dòng)安全就發(fā)揮出了作用，能夠最大程度上減輕車禍帶來(lái)的損傷，讓駕駛?cè)撕统塑嚾说纳拓?cái)產(chǎn)損失減少到最低限度。

最后還要提醒大家，任何一種安全配置都不能保證絕對(duì)安全而沒(méi)有意外，所有的技術(shù)都只能是最大程度上預(yù)防或者降低安全事故的發(fā)生幾率，以及減少事故所帶來(lái)的損傷，良好的駕駛習(xí)慣才是每個(gè)人都要養(yǎng)成的。