Vision G 參考價：未上市

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布加迪gt價格目前暫無價格：

1、布加迪Vision G（查成交價|參配|優惠政策）ran Turismo，簡稱：布加迪Vision GT（查成交價|參配|優惠政策），全球僅此一輛，目前在美國洛杉磯。這輛車并非量產車，而是一輛為賽道而生的“超級跑車”，一般的超跑可以乘坐2人，這輛車只能坐一個人，車身為碳纖維結構，外形夸張，有鯊魚翅和大大的活動尾翼，尾翼有法國國旗，這輛車有很多與眾不同的地方，先從后視鏡說起；

2、后視鏡與眾不同，普通車的后視鏡都是鏡片式，Vision GT是攝像頭模式，影像在中控臺顯示。其實未來汽車的后視鏡就應該是這樣，這樣可以減少盲區。眾所周知，SUV的盲區比轎車大，貨車的盲區比SUV大，如果用這樣的后視鏡，可以掃盲，不過造價太貴，現在還不能普及，相信未來是可以的。除了后視鏡，這車的擋風玻璃以及后視鏡下面有紅色的東西，這是快速拆卸門裝置，是用來逃生用的，如果在賽道發生事故，駕駛員不會被困，另外車頂有個小窗口，也是用來逃生的；

3、方向盤與眾不同，有一種太空船的感覺，方向盤上有一鍵啟動、雨刷、閃燈、PN擋位等按鍵，車內有Vision GT的銘牌，上面有Kazunori Yamaguchi的簽名，這輛車為賽道而生，因此用的是賽車座椅，賽車安全帶，座椅上有Vision GT的標識和布加迪的LOGO，這些LOGO和簽名在告訴你，這是一輛與眾不同的車，連輪胎都與眾不同；

4、布加迪威龍的一套輪胎大概是4萬美金，和飛機的輪胎一樣，屬于航空級材質，輪胎是米其林專門為布加迪威龍量身定制，Vision GT的輪胎也是米其林打造，不過價格比威龍的要貴，一套輪胎9.3萬美元，一個輪胎超過2萬美元，單個輪胎折合人民幣16萬，而且全世界只有2套，一套在這輛車上，還有一套在布加迪總部，如果車主需要更換輪胎，只需支付8萬歐元即可，一個輪胎2萬歐元，不包括輪轂，一般的家庭轎車相當于一個輪胎的錢。這車平時也要保養，基礎保養包括：更換機油、清洗車玻璃、加玻璃水、檢查輪胎胎壓等，收費2萬美元，隨便保養一下，一輛家轎就沒了；

5、這輛車有4個單獨的遙控器，底盤的高低直接用遙控器就可以操作，可以一鍵進入賽道模式，低矮的車身可以降低風阻系數，可以讓這輛車發揮最佳的性能，賽道模式下保險杠前唇離地4厘米左右，或許有人在想，那么低的底盤，怎么在公路上行駛？事實上這輛車是為賽道而生，因此不要擔心。發動機和布加迪chiron一樣，也是8.0升W16 4渦輪增壓，最大馬力1500左右，輕輕松松400公里每小時，至于這輛車的百公里加速到底是多少，極速到底能跑多快，一直都是謎團，官方也沒有在賽道上真正測試過，不過用虛擬模擬器測試過，極速為447公里每小時，如果要想得到真實的數據，必須上賽道，多測試幾次，然后綜合一下就是真實水平。全球就一輛，車主沒打算測試，這樣才能保持神秘感。