瑞風(fēng)S3 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3456條)

瑞風(fēng)S3顛簸路面異響原因一般是某部件螺絲松了或者橡膠支架損壞。常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊，變速器支架墊損壞較多。當(dāng)愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)突然發(fā)生異響時(shí)，要及時(shí)對(duì)癥檢查，壞了的零部件紀(jì)要及時(shí)送去更換，需要擰緊的部件要及時(shí)擰緊，以免長(zhǎng)時(shí)間使用，給您留下的安全隱患。

打方向時(shí)底盤(pán)異響：打方向時(shí)異響，一般要查看是不是外球籠壞了或者橫拉桿球頭活動(dòng)量太大。還有一般踩剎車時(shí)異響，要看看是不是剎車片磨到底了。或者單獨(dú)更換了新的剎車片，而沒(méi)有修整（光盤(pán)）磨壞的剎車盤(pán)。另外下擺臂球頭壞了也會(huì)造成踩剎車時(shí)異響、晃動(dòng)。

從轎車上來(lái)講，彈性元件多指螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，緩和及抑制不平路面對(duì)車體的沖擊，具有占用空間小，質(zhì)量小，無(wú)需潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)，但由于本身沒(méi)有摩擦而沒(méi)有減振作用。汽車后懸掛形式是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，是影響汽車舒適型的重要參數(shù)之一。

減振器指液力減振器，是為了加速衰減車身的振動(dòng)，它是懸架機(jī)構(gòu)中最精密和復(fù)雜的機(jī)械件。汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。