帝豪GL新能源 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(9條)

工信部給出的續(xù)航里程是66公里，這是在純電模式下的續(xù)航里程。帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源是一款插電混動(dòng)汽車，這款車搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力和255牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與一般的手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

帝豪gl新能源使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕。帝豪GL新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。這款車的行駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的，感興趣的車友們可以去試駕一下。帝豪GL是一款性價(jià)比比較高的汽車。